Premiumfahrzeuge für einen der weltweit führenden Systemdienstleister im Bereich der Industriemontagen und den Baden-Württembergischen Spezialisten für Kran- und Transportarbeiten: Die Scholpp-Gruppe hat sich erstmals für Modelle des schwedischen Herstellers Saab entschieden und heute 21 Saab 9-3 SportCombi übernommen.

Sechs weitere kommen in den nächsten Wochen hinzu. Die repräsentativen Fahrzeuge wurden von Jürgen F. Hölz, Director Groß- und Gewerbekunden, und Frank König, Verkaufsleiter des Saab Zentrums Auto-Staiger GmbH, in Stuttgart übergeben und werden künftig vorwiegend von Projektleitern des Tochterunternehmens Scholpp Montage GmbH mit den deutschen Niederlassungen in Stuttgart, Dietzenbach bei Frankfurt/Main, Chemnitz, Hamburg und München genutzt.

Im Geschäftsbereich Montage unterstützt Scholpp als Dienstleister Unternehmen bei der nationalen und internationalen Verlagerung von neuen und gebrauchten Maschinen oder komplexer Produktionsanlagen. Scholpp hat sich in seiner über 50-jährigen Firmengeschichte als Partner beispielsweise der Automobil- oder der Druckmaschinenindustrie etabliert.

„Die optimale Verbindung von sportlichen und gleichzeitig komfortablen Fahreigenschaften auch auf langen Strecken sowie die flexiblen Einsatzmöglichkeiten eines vielseitigen Kombis mit entsprechendem Platzangebot waren die wichtigsten Argumente für den Saab 9-3 als SportCombi“, sagte Martin Scholpp, einer der beiden geschäftsführenden Gesellschafter der Scholpp-Gruppe, anlässlich der Fahrzeugübergabe.

Für souveränen und zugleich wirtschaftlichen Antrieb sorgt in allen neuen 9-3 SportCombi im Fuhrpark der Scholpp-Gruppe der 1.9 TiD-Dieselmotor mit 110 kW / 150 PS. Ergänzt wird das ohnehin umfangreiche Ausstattungspaket des Sondermodells Salomon in der neuen Flotte durch das Driving-Paket mit Tempomat und Saab Car- Computer, einem Parkassistenten, einem Bluetooth-Telefonintegrationssystem sowie beheizbaren Vordersitzen. Darüber hinaus sind einige Fahrzeuge mit dem Premium-Paket mit elektrisch einstellbarem Fahrer- und Beifahrersitz, Bi-Xenon-Scheinwerfern und einer Schweinwerferreinigungsanlage ausgestattet. Zwölf der insgesamt 21 Projektleiter im Bereich Montage, die die Fahrzeuge auch privat nutzen dürfen und jährlich zwischen 40.000 und 80.000 Kilometern absolvieren, entschieden sich für das Sechs-Gang-Automatikgetriebe.