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Volvo Diesel erfüllen geforderten CO2-Grenzwert der EU
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Dazu zählen das neue Kompaktmodell Volvo C30 1.6D und die Limousine Volvo S40 1.6D. Beide Modelle erfüllen mit CO2-Emissionen von 129 Gramm pro Kilometer den beabsichtigten Grenzwert. Der Sportkombi Volvo V50 1.6D liegt mit 132 Gramm nur knapp darüber.
Alle Modelle werden von einem hochmodernen und äußerst sparsamen 1,6-Liter-Turbodiesel mit 109 PS (80 kW) angetrieben. Der Gesamtverbrauch beim Volvo C30 und beim Volvo S40 beträgt lediglich 4,9 Liter auf 100 Kilometer, beim Volvo V50 sind es 5,0 Liter. Alle Modelle sind serienmäßig mit einem Rußpartikelfilter ausgestattet und ihre Emissionswerte liegen deutlich unterhalb des Grenzwertes von 140 Gramm CO2, den der europäische Herstellerverband ACEA ab 2008 festgelegt hat. Trotz der günstigen Verbrauchs- und Emissionswerte überzeugen die Dieselvarianten durch ausgezeichnete Fahrleistungen und hohe Laufruhe.
Auch die Presse würdigt die Bemühungen von Volvo, die Umwelteigenschaften seiner Fahr-zeuge stetig zu verbessern. So zählen der Volvo C30 und der Volvo S40 laut „Bild“-Zeitung zu den „CO2-Siegern“ und damit zu den derzeit nur rund 60 Modellen, die den angedachten Grenzwert schon heute unterschreiten. Das Fachmagazin „auto motor und sport“ führt beide Modelle unter den Fahrzeugen mit dem niedrigsten CO2-Wert auf. Für das Nachrichtenmagazin „Focus“ ist der Volvo S40 eine umweltfreundliche Mittelklasselimousine für Fahrer, die vor allem auf Langstrecken unterwegs sind.
Der Umweltschutz zählt seit jeher zu den Kernwerten des schwedischen Herstellers. So führte Volvo beispielsweise als weltweit erster Hersteller bereits 1976 den Drei-Wege-Katalysator mit Lambda-Sonde ein. Seit vielen Jahren setzt Volvo in seinen Fahrzeugen ausschließlich Textilien und Lederpolsterungen ein, die dem Öko-Tex-Standard 100 entsprechen. Dies bedeutet auch, dass die Innenraummaterialien eines Volvo frei von allergieauslösenden Substanzen sind. Auch die im Interieur eines Volvo verarbeiteten Metalle erfüllen dieses Kriterium. Für die Klimatisierungsanlagen wurde das Luftqualitätssystem IAQS (Interior Air Quality System) entwickelt, mit dem Verunreinigungen und unangenehme Gerüche aus der von außen ins Fahrzeug eintretenden Luft herausgefiltert werden. Die Wirksamkeit dieser Bemühungen belegt eine Studie des US-amerikanischen Umweltinstituts „Ecology Center“, die zu dem Schluss kam, dass die Insassen eines Volvo die sauberste Luft genießen können.
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