Am Donnerstag hat das letzte C-Klasse T-Modell der Baureihe 203 das Montageband des DaimlerChrysler Werks Bremen verlassen und markiert damit einen wichtigen Meilenstein in der Erfolgsgeschichte der Mercedes-Benz C-Klasse. Seit Markteinführung der C-Klasse Kombiversion Anfang 2001 wurden bislang rund 360.000 Einheiten abgesetzt. Das letzte Fahrzeug, ein schwarzer C230 Kompressor, geht als Rechtslenker an einen Kunden nach England.

Der Bremer Werkleiter Rainer Genes zieht eine positive Bilanz: „Das Werk Bremen fertigt als einziges Fahrzeugwerk im Produktionsverbund der Mercedes Car Group die T-Modelle der C-Klasse. Ich bin stolz auf die Bremer Mannschaft, die wesentlich zu dieser Erfolgsstory beigetragen hat und mit ihrem Know-how und ihrem Engagement jedem C-Klasse T-Modell auf der ganzen Welt das Signet „Made in Bremen“ verliehen hat.“

In den nächsten Monaten bereitet sich das Werk Bremen intensiv auf den Produktionsstart des T-Modells der Nachfolgebaureihe 204 vor, das im Herbst Weltpremiere feiern wird. Das neue C-Klasse T-Modell zeichnet sich besonders durch seinen hohen Nutzwert aus und setzt ebenso wie die neue Limousine Maßstäbe in Sicherheit, Komfort und Agilität.

Seit ihrer Markteinführung Ende März 2007 wurde die Limousine der C-Klasse, die in den Werken Sindelfingen, Bremen und East London (Süd Afrika) produziert wird, hervorragend von den Kunden in aller Welt angenommen.