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Chevrolet Beat: Studie eines sportlichen Super-Mini
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Die dreitürige Steilheck-Karosserie des Chevrolet Beat ist in glänzendem Vertigo-Grün lackiert, das Energie ausstrahlt und sich bis ins Innere weiterzieht. Die Grundstimmung des Außen- und Innendesigns ist die eines High-Tech-Minis im Sportlerlook mit Stoßfängern, Türschwellern, Scheinwerfern und Rädern wie vom Tuner.
Die Linien des Beat vermitteln ein Gefühl der Geschwindigkeit mit einem dramatischen Neigungswinkel vom Heckspoiler bis zur Motorhaube und länglichen LED-Frontscheinwerfern, die vom unteren Rand des zweigeteilten Kühlergrills bis zur A-Säule zu reichen scheinen. Integrierte Türgriffe, die bündig in der B-Säule sitzen, geben den Türen ein sauberes und ordentliches Erscheinungsbild. Nach außen gerückte, große 17-Zoll-Räder unterstreichen die Sportlichkeit; Bremssättel in passendem Vertigo-Grün verleihen den Rädern einen Hauch von Dramatik. Hinten trägt der Beat die für Chevrolet charakteristischen Doppelheckleuchten. Diese LED-Leuchten im Hochformat reichen bis knapp unter die Heckscheibe.
Energie vermittelt auch der Innenraum in den Farben Tachyon-Schwarz und Titan: Für Kontraste sorgt die umlaufende Instrumententafel in Vertigo-Grün. Das Grün akzentuiert auch die Sitze, die aus Stoff und Netzen bestehen. Der schwarze Dachhimmel zeichnet sich durch faseroptische Lichter aus, die einen „Sternenhimmeleffekt“ schaffen.
Junge Autokäufer erwarten Technologie – und auch hier enttäuscht der Beat nicht: Wird die Klappe in der Mittelkonsole nach oben gedrückt, kommt ein Navigationssystem zum Vorschein – nach unten gedrückt, legt sie ein Ablagefach frei. Das erstklassige Alpine-Soundsystem verfügt über sechs Lautsprecher und einen Subwoofer im Kofferraum.
„Das Soundsystem und die ausklappbare Jukebox sorgen dafür, dass man im Mittelpunkt jeder spontanen Party steht“, sagt Sungtae Baek, Interieurdesigner des Chevrolet Beat.
Für den Antrieb des Beat sorgen ein 1,2-Liter-Turbo-Benzinmotor und ein Automatikgetriebe.
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