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'Auto-Umwelt-Zertifikat' für Ford C-Max CNG

27 settembre 2007


''Auto-Umwelt-Zertifikat'' für Ford C-Max CNG

Das Wuppertaler ÖKO-TREND Institut für Umweltforschung hat den Ford C-MAX CNG (CNG = Erdgas) mit dem "Auto-Umwelt-Zertifikat" ausgezeichnet, was dieses Auto "aus ökologischer Perspektive insgesamt sehr empfehlenswert macht". Zur Begründung schreibt ÖKO-TREND: "Die großen Vorteile des Ford C-MAX CNG liegen in den niedrigen Schadstoffemissionen bei Erdgasbetrieb. Auch das Geräuschniveau ist erfreulich niedrig. Neben dem Antrieb verdienen sich auch Produktion und Logistik des Ford C-MAX gute Umweltnoten". Außerdem, so das Institut, sei "der Umgang mit dem Erdgas-C-MAX in der Praxis (…) völlig problemlos".

Das ÖKO-TREND-Institut bezieht bei der Bewertung eines Fahrzeugs – und damit bei der Frage, ob ein Auto aus ökologischer Sicht empfehlenswert ist oder nicht – sowohl fahrzeug- als auch herstellerbezogene Kriterien ein. Die fahrzeugspezifischen Aspekte (zum Beispiel Testverbrauch, CO2-Emissionen, Fahrgeräusche, Ausstattung, aber auch die wirksame Einbindung von Händlern und Werkstätten in die Umweltschutzmaßnahmen des Herstellers) werden mit insgesamt 55 Prozent gewichtet. Die herstellerspezifischen Aspekte (Beschaffung/Logistik, Produktion, Recycling und Umweltmanagement) schlagen mit 45 Prozent zu Buche. "Für die erfolgreiche Absolvierung der ÖKO-TREND Auto-Umwelt-Zertifizierung sind niedrige CO2-Emissionen allein nicht ausreichend. Nach einem ganzheitlichen Ansatz muss in allen Phasen des Produktlebenszyklus eine weit überdurchschnittliche Umweltbilanz nachgewiesen werden, um das Zertifikat zu erhalten", so das Institut.

Der Ford C-MAX CNG kann wahlweise mit Superbenzin oder Erdgas gefahren werden. Die fünf Erdgastanks fassen insgesamt 107 Liter (= rund 18 Kilogramm Erdgas). Dies entspricht einer Reichweite von rund 300 Kilometer. Hinzu kommt der serienmäßige 55-Liter-Benzintank, der einen Aktionsradius von rund 720 Kilometer ermöglicht. Der Gepäckraumboden des aktuellen Ford C-MAX CNG konnte gegenüber dem Vorgängermodell aufgrund der Verwendung neuer, kompakter bauender Tanks um sechs Zentimeter abgesenkt werden, so dass der Gepäckraum nun noch besser nutzbar ist.

Angetrieben wird der Ford C-MAX CNG vom durchzugstarken 2,0-Liter-Duratec-Ottomotor. Dieses Aggregat leistet im Benzinbetrieb 107 kW (145 PS) und im Erdgasmodus 93 kW (126 PS). Es ist von Ford für die Umrüstung auf Erdgasantrieb durch die CNG-Technik GmbH vorbereitet.

Der Ford Focus C-MAX CNG kostet ab 23.860 Euro (unverbindliche Preisempfehlung inklusive Umrüstung auf den Erdgasantrieb und inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer).



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