Der Sommer kommt und mit ihm der AYGO Team. Mit dem Sondermodell holt Toyota ein weiteres Mitglied in die bislang vierköpfige Team-Familie, die sich unter dem Motto "Die Stadt ist Dein Spielfeld" präsentiert. Ab 17. Mai ist der als Drei- und Fünftürer erhältliche Kleinwagen im Handel verfügbar.

Im Wesentlichen basiert der Aygo Team auf dem AYGO City. Die vorderen Fenster sind daher elektrisch verstellbar und die Servolenkung ist ab Werk an Bord. Ebenso serienmäßig sind eine vollständige Airbagausstattung, die Zentralverriegelung mit schlüsselintegrierter Funkfernbedienung und das Audiosystem, bestehend aus Radio, CD-Spieler, sechs Lautsprechern und externem Audioeingang. Der Aygo Team verfügt zudem über einen iPod-Anschluss, über den der Player mit dem Audiosystem gesteuert werden kann. Der entsprechende Anschluss liegt im verschließbaren Handschuhfach. Darüber hinaus verfügt das Sondermodell über eine Klimaanlage mit Umluftschaltung und einen Drehzahlmesser. Optische Veränderungen erfährt der AYGO Team durch die Abstimmung des exklusiven Außenlacks "graphitblau-metallic" mit den Elementen im Innenraum. So sind die Umrandung der Instrumenteneinheit, des Drehzahlmessers und der Luftaustrittsdüsen farblich angepasst. Zur Ausstattung gehören zudem 14-Zoll-Leichtmetallfelgen.

Gegen einen Aufpreis von 500 Euro kann der AYGO Team mit Leder-/Alcantara®-Sitzen versehen werden. Für 445 Euro Zuzahlung erhält der Kunde die elektronische Stabilitätskontrolle (VSC), zu der auch die Antriebsschlupfregelung (TRC) gehört. Damit erhöht sich das in dieser Klasse vorbildliche Sicherheitsniveau des Kleinwagens nochmals. Das Herzstück des Aygo Team bildet wie immer der sparsame 1,0-Liter VVT-i-Motor mit einer Leistung von 50 kW/68 PS bei einer CO2-Emission von 108 g/km, beziehungsweise 109 g/km (5-Türer mit Multi-Mode-Getriebe).

Als Dreitürer mit Fünfgang-Schaltgetriebe kostet das Team-Modell 11.350 Euro, mit Multi-Mode-Getriebe 11.950 Euro. Die fünftürige Variante gibt es mit Fünfgang-Schaltgetriebe für 11.750 Euro und mit Multi-Mode-Getriebe für 12.350 Euro. Der Kundenvorteil gegenüber dem Serienmodell liegt bei jeweils 1.100 Euro.