Der neue Delta, ein Entwurf des Centro Stile Lancia, trägt die Tradition der „großen“ Lancias – vom Aprilia zum Appia, vom Fulvia zum Beta, vom Prisma zum Dedra und bis zum Lybra – in die Zukunft und hat mit seinem Spitzenkomfort erneut den ersten Platz unter den Mittelklasselimousinen inne: Die Außenabmessungen – der Wagen ist 4,5Meter lang, 1,8Meter breit und 1,5Meter hoch – stellen zusammen mit dem stolze 2,7Meter langen Radstand ein für diese Kategorie ungewöhnliches Platzangebot sicher.

Um so ein einzigartiges und exklusives Auto ins Leben zu rufen, hat Lancia auf seine eigene Kreativität und sein Umsetzungsvermögen zurückgegriffen. Eine Tradition, aus der Fahrzeuge entstanden sind, die Automobilgeschichte gemacht haben. Wie beim Lambda, dem weltweit ersten Pkw mit selbsttragender Karosserie und vorderer Einzelradaufhängung. Oder beim Aprilia, der Anfang der dreißiger Jahre, als der Durchschnittswert der damaligen Fahrzeuge bei einem CW von 0,60 lag, einen Wert von 0,47 vorweisen konnte. Oder beim Aprilia, der unter seiner Motorhaube den ersten Sechszylinder-V-Motor mit spitzem Winkel barg, der jemals in einen Serienwagen eingebaut worden war. Das waren Modelle, die sich von allen anderen unterschieden, da sie eine Synthese aus technologischer Innovation ihrer Zeit und der Klasse eines unverwechselbar exklusiven Lebensstils darstellten. Und heute ist es am neuen Delta, die Tradition fortzuführen und die Werte Eleganz und Temperament, die sich Lancia seit mehr als einem Jahrhundert zu eigen macht, in die Zukunft zu tragen.

Italienischer Stil für ein neues Konzept der Mittelklasselimousine

Der Lancia Delta ist Ausdruck von bestem „Made in Italy“ und unterscheidet sich von den anderen Fahrzeugen unserer Zeit durch seine schöne, moderne, ausgesuchte und einzigartige Linie – einfach unverwechselbar italienisch.
Die Front des Lancia Delta wirkt entschlossen und beeindruckend, betont durch die großen Stoßfänger und einen eindrucksvollen Kühlergrill, dem Emblem der Marke. Hier fließen ganz harmonisch die fein gemeißelte Motorhaube und die sanften Linien des Radhauses zusammen; die Dynamik des Fahrzeugs hingegen wird vom breiten unteren Lufteinlass betont, der das feurige Temperament der Lancia Delta-Motoren vorwegnimmt. Noch sportlicher und technologischer wird dies alles durch die innovativen Leuchten, wahre Schmuckstücke des Designs und der Ingenieurskunst, die im unteren Abschluss eine LED-Reihe ziert.