Paris, die Millionen-Metropole an der Seine, die Stadt der Liebe, aber alltäglich auch die Stadt der verstopften Straßen und knappen Parkplätze. In welchem Fahrzeug fühlt sich der Mensch dann am wohlsten? In einer Fünfmeter-Luxuslimousine? Oder in einem dicken Geländewagen?

Vielleicht - sicher jedoch im Smart fortwo, dem ultimativen Stadtauto. Kein Fahrzeug ist wendiger, keines Platz sparender, keines wirtschaftlicher. Auch in seinem achten Produktionsjahr bleibt der Smart fortwo unvergleichlich, unkopiert, ungewöhnlich und unübertroffen.

Im Vergleich zu den meisten anderen Fahrzeugen benötigt der Smart fortwo lediglich die Hälfte der Verkehrsfläche. Mit dem wendigen Zweisitzer kommt man nicht nur schneller durch die Stadt. Würde jeder einen Smart fortwo fahren, wäre die Reihe der Autos an der Ampel nur halb so lang. Und die Parkplätze und Parkhäuser hätten Platz für doppelt so viele Autos. Oder anders gesagt: Mit dem Smart fortwo sucht man keinen Parkplatz. Man findet einen.

Parkplatz auf dem Messestand

Unter dem Motto „the city loves you“ zeigt Smart genau dies auch auf dem Autosalon in Pa-ris (Mondial de l´Automobile Paris 2006). Wesentliches Merkmal der Ausstellungsfläche ist ein Parkplatz. Auf ihm stehen 15 Smart fortwo dicht an dicht. Sie demonstrieren, wie ökonomisch der weniger als drei Meter lange Zweisitzer mit wertvollem Parkraum umgeht.

Die Parkfläche hätte noch fünf Smart fortwo mehr aufnehmen können, doch ist absichtlich diese Anzahl an Lücken freigelassen worden, um optimalen Zugang zu den verschiedenen Varianten, Ausstattungen und Motorisierungen zu ermöglichen.

Übrigens: Alle Smart fortwo haben einen einheitlichen Auftritt und zeigen sich in der Farbe lite white mit silberner tridion Sicherheitszelle. Mit einer Ausnahme: Die Smart fortwo edition red ist komplett in „intensive red“ lackiert. Der sportliche Zweisitzer wird zum Auslauf der aktuellen Baureihe als finales Sondermodell angeboten und steht ebenfalls in Paris auf der Messe.

Finales Sondermodell: Smart fortwo edition red

Die Smart fortwo edition red hält, was ihr Aussehen verspricht: Der BRABUS Motor hat eine Leistung von 55 kW (75 PS). 16 Zoll Leichtmetallräder, Frontspoiler und Sportauspuff unterstreichen zusätzlich das sportliche Auftreten. Und wie der Name schon sagt: tridion Sicherheitszelle und bodypanels sind in „intensive red“ lackiert.

Im Interieur der Smart fortwo edition red dominieren Leder und Alcantara mit aufwändig gesteppten Nähten. Dazu ein Sportlenkrad mit Lenkradschaltung, spezielle Akzentteile in „intensive red“ und Pedalauflagen aus Aluminium. Die Klimaanlage und ein Audio-Paket mit MP3-Schnittstelle sind ebenfalls enthalten. Die Smart fortwo edition red gibt es als Coupé oder Cabrio.

Der neue Smart fortwo: Noch mehr Smart fortwo

Der neue Smart fortwo, der im Frühjahr 2007 auf den Markt kommen wird, ist in Paris noch nicht zu sehen. Die Weltpremiere wird Ende dieses Jahres und außerhalb einer Messe stattfinden. Einen ersten Hinweis gab es aber schon: Im Rahmen der deutschen Meisterschaften im Beachvolleyball war Anfang September am Timmendorfer Strand eine Sandskulptur des neuen Modells zu sehen.

Darüber hinaus kann schon jetzt verraten werden: Auch der neue Smart fortwo wird wieder ein echter Smart fortwo sein. Er wird die wesentlichen Merkmale des aktuellen Modells übernehmen. Man könnte also sagen: Der neue Smart fortwo kann alles, was der heutige auch kann. Nur: Er kann es noch besser.