Das Designteam von Ford Europa hat das Kinetische Design, die markante neue Formensprache der Marke, in ein faszinierendes Crossover-Fahrzeug umgesetzt. Die Studie iosis X feiert ihre Weltpremiere auf dem diesjährigen Pariser Automobilsalon.

„Wir haben diesem Conceptcar ganz bewusst den Namen iosis X verliehen, um eine klare Verbindung zu jener Studie herzustellen, mit der wir vor gut einem Jahr unser neues Ford kinetic design vorgestellt haben“, erläutert Martin Smith, Design Direktor Ford Europa. „Dabei verbindet beide Modelle mehr als nur der Name - auch optisch zeichnet sie eine enge Verwandtschaft aus. Das ,X‘ unterstreicht dabei, dass es sich bei dem neuen Ausstellungsstück um ein Crossover-Fahrzeug handelt.“

„Als sportliches, fünftüriges Crossover-Modell tritt der faszinierende iosis X den Beweis an, dass unser neues Ford kinetic design keine Grenzen kennt und ohne weiteres auch auf ein Nischenmodel anwendbar ist“, so Smith weiter. „Als Fortentwicklung unserer Philosophie, ,Energie in Bewegung‘ zu zeigen, verdeutlicht es, wie abwechslungsreich die Produktpalette von Ford in Zukunft aussehen wird.“

Zu den Hauptaufgaben des iosis X gehört es, das Publikum auf die Einführung eines neuen Nischenmodells von Ford vorzubereiten.

„Es hat in der Vergangenheit viele Spekulationen gegeben, ob Ford ein kompaktes Crossover-Fahrzeug oder ein SUV bauen wird oder nicht“, so John Fleming, Präsident und CEO, Ford Europa. „Mit der Studie iosis X bereiten wir der Ungewissheit jetzt ein Ende und senden zugleich ein starkes Signal aus: In gut 18 Monaten werden wir mit einem entsprechenden Modell den Markt betreten. Und es wird sich dabei um ein ebenso eigenständiges wie attraktives Fahrzeug handeln.

Die Studie Ford iosis X übernimmt ganz klar die Funktion eines Conceptcar, ohne dabei Rückschlüsse auf das zukünftige Serienmodell zuzulassen. Es lotet vielmehr das Potenzial des innovativen Ford kinetic design und dessen Umsetzbarkeit auf ein Nischenfahrzeug auf besonders markante und begeisternde Weise aus.

„Wir zeigen mit diesem Ausstellungsstück eine Richtung auf, in die sich das Design unserer Produkte entwickelt“, erklärt Martin Smith. „Doch erst wenn wir dieses neue Modell präsentieren, wird auf den ersten Blick klar werden, worin die Verwandtschaft mit dem iosis X begründet ist.“

Mit einer anderen Aufsehen erregenden Studie hat Smith gemeinsam mit seinem Team die neue Formensprache von Ford, die in unterschiedlichster Weise die europäische Produktpalette der Marke prägen wird, vor gut einem Jahr vorgestellt. Der iosis – der 2005 auf der IAA in Frankfurt enthüllt wurde – trug bereits alle Merkmale in sich, die das Ford kinetic design in seiner reinsten Form zum Ausdruck bringen.

„Der iosis Concept war so etwas wie ein grandioser Botschafter für das neue Design von Ford“, so Smith. „Er löste eine überwältigende Reaktion bei den Zuschauern wie beim Fachpublikum aus. Dies hat uns in der Absicht bestärkt, in Zukunft ein noch größeres Augenmerk auf die Gestaltung neuer Ford Modelle zu legen.“

Zu den Aufgaben des iosis gehörte es auch, das Bewusstsein für das neue Design zu erweitern und eine besondere Vorfreude zu wecken auf das, was von Ford aus dieser Richtung in Zukunft noch zu erwarten ist. Danach galt es zu beweisen, wie sich Ford kinetic design auf andere Segmente und Fahrzeugkategorien übertragen lässt.

Eine Antwort darauf gibt der iosis X. Diese ausdrucksstarke Studie ist ein klares Signal, dass der Auftritt der europäischen Modelle von Ford eine neue Evolutionsstufe erreicht. Die ersten Elemente dieser modernen Designsprache spiegeln sich bereits in den jüngsten Produktneuheiten wider – zum Beispiel im Ford S-MAX oder auch im neuen Ford Mondeo, der 2007 sein Marktdebüt feiern wird. Einen konkreten Hinweis, wie ein künftiges Crossover-Fahrzeug von Ford aussehen könnte, liefert das Conceptcar iosis X allerdings ebenso wenig wie der iosis als Vorbild für ein Serienmodell gedient hat.

„Der iosis X ist der nächste logische Schritt, unsere neue Formensprache dem Endverbraucher vertraut zu machen“, fasst Martin Smith zusammen. „Das Ford kinetic design bestimmt die Zukunft von Ford. Zugleich ist er das Bekenntnis, dass Ford sich mit einem Crossover-Fahrzeug in dieser speziellen Marktnische engagieren wird – mit einem ebenso individuellen und dynamischen Modell, das viel von der Faszination des iosis X in die Serienproduktion übernehmen wird."