Die Volvo präsentiert auf der Detroit Motorshow 2007 erstmals die Studie Volvo XC60 Concept, die den kraftvollen Auftritt und die Vielseitigkeit der Volvo XC Range mit dem Charisma eines Sportcoupés verbindet. Die Studie ist zugleich ein Innovationsträger, der neue Technologien zur Unfallvermeidung beinhaltet und Designelemente aufweist, die für zukünftige Volvo Modelle charakteristisch sein werden.

Von der Formgebung her zeigt sich der Volvo XC60 Concept als mutige Kreation, als eine Fusion zweier dynamischer Fahrzeuggattungen. So weist die Studie im unteren Karosseriebereich eine voluminös-kraftvolle Formgebung auf, die zusammen mit der stattlichen Bodenfreiheit und großen Rädern für einen souveränen Auftritt sorgt. Oberhalb der Gürtellinie vermitteln schlanke und filigrane Proportionen die Ausstrahlung eines Sportcoupés. So individuell und innovativ wie seine äußere Erscheinung präsentiert sich das von einem funktionsbetonten Cockpit, fließenden Formen und filigranen Sitzen geprägte Interieur des Volvo XC60 Concept.

Bei der Entwicklung hielten Volvo Designdirektor Steve Mattin und sein Team ein Ziel fest im Auge: „In den vergangenen Jahren haben wir mit Erfolg skandinavische Elemente in unsere Formensprache integriert. Das Resultat sind Fahrzeuge mit hohem Prestigewert auf der Basis zeitloser, funktionaler Eleganz. Nun heben wir unsere Designphilosophie auf die nächste Entwicklungsstufe, indem wir ihr im wahrsten Wortsinn Volumen geben“, erklärt Steve Mattin. „Dazu gehören expressive und emotionale Formen, die den Blick des Betrachters fesseln.“ Die Konzeptstudie gibt nicht nur einen deutlichen Hinweis darauf, wie die zukünftige Serienversion des Volvo XC60 aussehen wird, sie zeigt auch Designelemente zukünftiger Volvo Modelle. „Unsere Autos werden noch formenbetonter, extrovertierter und emotionaler auftreten. Wenn heute jemand sagt, er erkenne einen Volvo auf fünfzig Meter Entfernung, will ich erreichen, dass er ihn zukünftig auf eine Distanz von hundert Metern identifizieren kann“, sagt Steve Mattin.

Neues Heckklappendesign

Die Rückansicht des Volvo XC60 Concept zeigt, in welche Richtung sich die expressive Volvo Formensprache bewegt. So betonen große Heckleuchten die markentypisch ausgeprägten Schulterpartien der Karosserie, während die trapezförmig konturierte Heckklappe eine Weiterentwicklung des „gläsernen“ Volvo C30 Hecks darstellt.

Zur markanten Optik gesellen sich bemerkenswerte Techniklösungen. So bewegt sich der untere Teil der Heckklappe beim Öffnen nach außen und oben über das obere Teil hinweg – eine Funktion, die das Beladen des Kofferraums mit kleinen Gegenständen ermöglicht, ohne dass dazu die Klappe komplett geöffnet werden muss. Ebenso ist es möglich, nur deren obere Hälfte zu öffnen.

Eine weitere Innovation ist der abgedunkelte untere Bereich der Heckklappe. Von innen betrachtet ist dieser transparent, sodass der Fahrer den Bereich unmittelbar hinter dem Wagen leicht einsehen kann. Transparent ist auch das Dach des Volvo XC60 Concept: Es besteht aus einer dunkel getönten Glasauflage auf einer Y-förmigen, tragenden Struktur.

Ein Kennzeichen der neuen Volvo-Designphilosophie ist nicht zuletzt auch der überarbeitete Volvo Schriftzug am Fahrzeugheck. Das deutlicher betonte Schriftbild mit vergrößerten Abständen zwischen den Buchstaben wird zukünftig in der gesamten Modellpalette zu finden sein.

Elegantes Hightech-Interieur

Individuell und innovativ wie die äußere Erscheinung präsentiert sich auch das Interieur des Volvo XC60 Concept. Geprägt wird es von einem funktionsbetonten Cockpit, fließenden Formen, filigranen Vorder- und Rücksitzen und einer eleganten Materialkombination aus Sattelleder und Aluminium.

Der obere Bereich des Interieurs präsentiert sich skandinavientypisch hell, der untere in einem deutlich kontrastierenden dunklen Espresso-Braun. Bei der Lichtgestaltung lag das Augenmerk der Designer darauf, ein Ambiente zu schaffen, das hell, freundlich und funktional, zugleich aber getragen und stimmungsvoll wirkt.

Neue Gestaltung des Instrumententrägers

Der runde Analog-Tachometer des Volvo XC60 Concept wird von zwei Informationsdisplays flankiert. Die Armaturentafel und das neu entworfene Lenkrad fügen sich zu einer harmonischen Gesamteinheit mit der Mittelkonsole, die in Richtung des Fahrers abgewinkelt und noch schlanker ausgeführt ist als in aktuellen Volvo Modellen, woraus als weiterer Effekt ein zusätzlicher Stauraum resultiert.

Die asymmetrische Formgebung der vom weißen ''iPod''-MP3-Player inspirierten Oberfläche wird durch eine Metalleinfassung zusätzlich akzentuiert. Schalter und Bedienelemente sind vollständig in die Oberfläche integriert und der zunächst quasi unsichtbare Informations- und Navigationsbildschirm tritt erst dann zutage, wenn er aktiviert wird. Der Startvorgang des Systems wird von einer effektvollen Lichtimpuls-Sequenz untermalt, in die auch die vier großen Drehregler in der Frontkonsole eingeschlossen sind. "Das System arbeitet mit einem Rückprojektionsbildschirm, was die Mittelkonsole zu einem Highlight des Innenraums macht", erklärt Steve Mattin.

Auch bei der Ausführung des Gangwählhebels zeigten sich die Designer und Ingenieure ideenreich. Er präsentiert sich als Schieberegler in der Art, wie sie auf Mischpulten von Licht- oder Soundtechnikern zu finden sind.

Schlank geformte Sitze

Volvo ist bekannt für ergonomisches Sitzdesign. Im Volvo XC60 Concept zeigt sich dies in asymmetrischen und betont schlanken Sitzproportionen, die vor allem beim Ein- und Aussteigen ein Komfortplus bieten. Optisch vermitteln die in einem hellen Farbton gehaltenen Sitze den Eindruck, über den dunklen Fahrzeugboden zu schweben.

Sowohl Vorder- als auch Rücksitze sind mit integrierten Sicherheitsgurten ausgerüstet. Zusätzlich verfügen die Kopfstützen und Rückenlehnen über eine Aussparung für Frisuren mit so genanntem Pferdeschwanz, ein Ausstattungsmerkmal, das Volvo bereits vor einigen Jahren in der Studie Volvo YCC (Your Concept Car) vorstellte. Im Volvo XC60 Concept wurde es in seiner Funktion erweitert, um optimale Luftzirkulation und verbesserte Sicht nach hinten zu gewährleisten. Ein schöner Nebeneffekt: Die Aussparungen verfügen über eine integrierte Beleuchtung. "Dreht die Fahrerin oder der Fahrer den Kopf, können sie durch den eigenen Sitz, die Rückenlehnen der Fondsitze und den transparenten unteren Teil der Heckklappe hindurchsehen. In einem Fahrzeug, dessen Bauhöhe die Sicht einschränken kann, ist dies auch ein Sicherheitsgewinn", erläutert Mattin.

Der Gepäckraum bietet zahlreiche Fixiermöglichkeiten für die Befestigung von Zubehör oder die Sicherung von Ladegut. Darüber hinaus befindet sich unter den Rücksitzen zusätzlicher Stauraum für ein maßgeschneidertes Volvo XC60 Concept Kofferset, das durch die Fondtüren bequem zugänglich ist.

Vergrößertes Markenemblem im Frontgrill

Bereits vor zwei Jahren war das traditionelle Volvo Logo, eine stilisierte Form des chemischen Symbols für Eisen, in leicht überarbeiteter Form eingeführt worden. Beim Volvo XC60 Concept wurde es im Sinne einer noch klareren Markenpräsenz vergrößert. Als optisches Zentrum im trapezförmigen Frontgrill ist es als Signal zu verstehen, dass Volvo einen weiteren Schritt in die Zukunft geht. Angeschrägte Begrenzungsleuchten auf beiden Seiten des Kühlergrills gehören ebenfalls zur gestalterischen DNA kommender Volvo Modellgenerationen. Im Zusammenwirken mit der charakteristischen Scheinwerferform und einer markanten Frontschürze strahlen sie einen eigenständigen Charakter und Stabilität aus, was durch die V-förmig konturierte Motorhaube noch verstärkt wird. In die Grundform des Fahrzeugs integrierte Unterfahrschutz-Elemente unterstreichen zudem, dass es sich beim Volvo XC60 Concept um ein Crossover-Modell handelt, das jedoch vor allem auf der Straße heimisch ist.

Die starke Emotionalität als elementares Merkmal der Formensprache tritt auch in der Seitenansicht des Volvo XC60 Concept deutlich zutage, dessen kraftbetonter Auftritt mit Leichtmetallrädern im 20-Zoll-Format, betonten Radhauspartien sowie Schutzleisten aus Aluminium durch charakteristische Proportionierungen unterstützt wird: So wirkt die Karosserie im unteren Bereich massiv und muskulös, während das elegante Seitenfenster-Layout und die markant gezeichnete Dachlinie oberhalb der Gürtellinie den Eindruck eines schnittigen Sportcoupés vermitteln.

Automatischer Bremseingriff

Weitere Innovationen beim Volvo XC60 Concept sind neue Technologien zur Unfallvermeidung bei niedrigen Geschwindigkeiten. Volvo nennt dieses System City Safety. Verzögert das vorausfahrende Fahrzeug plötzlich und City Safety erkennt eine Kollisionsgefahr, wird die Bremse zur Alarmierung und Unterstützung des Fahrers vorgespannt, um einen Auffahrunfall zu vermeiden. Ist dieser dennoch unvermeidlich, bremst das Fahrzeug automatisch ab und verringert die Aufprallgeschwindigkeit signifikant. Aktiv ist das System bei Geschwindigkeiten bis 30 km/h. Bei Geschwindigkeitsdifferenzen von weniger als 15 km/h zwischen dem eigenen und dem vorausfahrenden Fahrzeug kann City Safety dabei helfen, Kollisionen zu vermeiden. Zwischen 15 und 30 km/h liegt der Fokus darauf, die Geschwindigkeit vor dem Aufprall so weit wie möglich zu reduzieren.

Zielgruppe mit hohem Technikanspruch

Wie beim kürzlich vorgestellten Volvo C30 wendet sich der schwedische Hersteller mit dem Volvo XC60 Projekt an eine Zielgruppe, die hohe Ansprüche an Design, Markenimage und Technik ihrer Lifestyle-Produkte stellt. Die angesprochene Konsumentengeneration ist auf den neuesten Stand der Technik fokussiert. Sie ist eine wachsende Zielgruppe mit steigendem Einfluss und hoher Kaufkraft, die beim Autokauf die gleichen Kriterien zugrunde legt wie bei anderen Produkten. Diese sollen vor allem ihren Erwartungen an zukunftsorientierte Technik gerecht werden, optische Highlights setzen und Prestige vermitteln.

Weiterer Meilenstein in der Volvo Modellpolitik

Volvo zeigt sich damit für den Wettbewerb im derzeit am stärksten und schnellsten wachsenden Marktsegment, den kompakten Premium-SUVs, gut gerüstet. Experten rechnen damit, dass sich die Zahl der Wettbewerber in diesem Segment in den nächsten Jahren vervielfachen wird. So wird für die Jahre 2007 bis 2009 eine Volumensteigerung um 75 Prozent auf 443.000 Einheiten erwartet. "Hier liegt ein großes Potenzial. Der Volvo XC60 Concept zeigt, dass Volvo durchaus noch sportlicher und dynamischer werden kann, ohne seine Führungsrolle beim Thema Sicherheit aus den Augen zu verlieren", sagt Fredrik Arp, President und CEO der schwedischen Premiummarke. "Wie beim Volvo C30 zielen wir mit dem Volvo XC60 nicht auf eine Altersgruppe, sondern auf einen Lebensstil. Mit der Erweiterung unseres Modellangebots möchten wir Kunden ansprechen, die einen aktiven, urbanen Lebensstil pflegen. Deshalb spielt der Volvo XC60 in unseren Expansionsplänen eine ebenso wichtige Rolle wie der Volvo C30."

"Die Studie zeigt schon deutlich, wie das zukünftige Serienmodell aussehen wird", betont Fredrik Arp. Die Markteinführung des Volvo XC60, des dritten Modells in der Volvo XC Range nach dem Volvo XC70 und Volvo XC90, ist für das Frühjahr 2009 geplant. Das zukünftige Serienfahrzeug wird ebenfalls auf Pkw-Technologie basieren, die es ermöglicht, außergewöhnliche Robustheit und Vielseitigkeit mit hoher Dynamik und ausgeprägtem Fahrvergnügen zu verbinden.

Merkmale zukünftiger Volvo Modelle

"Mit dem Volvo XC60 Concept präsentieren wir zahlreiche Innovationen, die zeigen, wie unsere Autos in wenigen Jahren aussehen werden", sagt Fredrik Arp. "Wir konzentrieren uns auf eine skandinavisch geprägte Formensprache, die wir mit markanten und aufregenden Formen emotional anreichern und mit neuen, innovativen Features kombinieren."