La trazione standard della BMW Serie 3 Cabrio assicura la massima agilità, precisione direzionale e maneggevolezza. Grazie alla trazione posteriore il servosterzo idraulico a cremagliera non subisce le influenze della trazione. Come optional è proposto lo sterzo attivo tarato secondo le specifiche esigenze della BMW Serie 3 Cabrio. Questo sterzo varia il momento sterzante in funzione della velocità di marcia. Infatti, a parità di angolo di sterzata il momento di sterzata trasmesso è maggiore a bassa velocità e minore alle alte velocità. Secondo la situazione istantanea ciò permette al guidatore di reagire con un basso sforzo al volante mantenendo la perfetta direzionalità anche alle alte velocità.

L''assetto della nuova BMW Serie 3 Cabrio è il progetto più avanzato oggi disponibile nel segmento. Si tratta dell''asse anteriore a doppio snodo con bracci tirati, costruito prevalentemente in alluminio, e dell''asse posteriore a cinque bracci. Di serie la BMW Serie 3 Cabrio è equipaggiata di un impianto frenante ad alto rendimento. BMW è la prima Casa che equipaggia i suoi modelli dell''indicatore permanente di consumo delle pastiglie.

I cerchi in lega di 17 pollici, di serie per la nuova BMW Serie 3 Cabrio, calzano pneumatici della misura 225/45R17. Queste gomme sono del tipo runflat. Inoltre, l''indicatore di abbassamento della pressione (RPA) effettua il monitoraggio permanente della pressione e avverte qualora il valore reale scendesse di oltre 30 percento sotto quello ideale.

DSC con funzionalità ampliate di sicurezza e dinamica

L''efficacia dell''impianto frenante è ancora potenziata dalle funzioni innovative del DSC (Dynamic Stability Control). Nei modelli della nuova Cabrio con motore a sei cilindri, il DSC della recentissima generazione interviene frenando o riducendo la potenza erogata attraverso il sistema ABS e ricostituendo la stabilità in caso di aderenza precaria.

Oltre a ciò il sistema compensa anche l''eventuale decrescita dell''effetto frenante dovuto a temperature eccessive dei dischi. Inoltre, le operazioni regolari di asciugamento dei dischi contribuiscono a creare la forza ottimale di decelerazione quando i dischi sono umidi. Infatti, l''avvicinamento delle pastiglie ai dischi riduce i tempi d''intervento dei freni. In combinazione con lo sterzo attivo, il DSC può dare una maggiore stabilità generando un impulso discreto di controsterzo in caso di frenata su fondi con aderenza asimmetrica.

Leggera e rigida alle torsioni: la carrozzeria

La combinazione intelligente di materiali innovativi e collaudati nonché l''avanzata tecnologia di produzione servono a creare una carrozzeria particolarmente leggera e di esemplare rigidità per la nuova BMW Serie 3 Cabrio. I risultati operativi dei tecnici della scocca sono particolarmente impressionanti negli interventi di ottimizzazione realizzati nel disciplina della rigidità torsionale di questa quattro posti open air.

L''attento posizionamento e dimensionamento delle strutture portanti, dei crash box e delle zone di deformazione contribuisce ad assorbire l''energia che in caso di impatto agisce sull''abitacolo. La protezione degli occupanti è assicurata da un complesso sistema di ritenuta gestito da un monitoraggio centralizzato. Infatti, gli airbag anteriori, quelli per la testa e il torace, i tendi-cintura e i limitatori di sforzo sono attivati da un''elettronica sensoriale in funzione del tipo e della gravosità della collisione. In caso di urto laterale l''airbag a difesa della testa e del torace, integrato nello schienale del sedile, si gonfia coprendo una superficie molto grande che va dal cuscino del sedile fino al bordo superiore del poggia-testa. Indipendentemente dalla posizione seduta assunta è così assicurata una protezione efficace del busto e della testa. In caso di capottamento la prevenzione non è data solo dalla stabilità particolarmente elevata dei primi montanti e della cornice del parabrezza. Un''apposita sensorica roll-over rileva in permanenza i movimenti verticali ed orizzontali della macchina. Il calcolatore centrale valorizza inoltre diversi dati riguardanti la dinamica di marcia. Non appena il sistema registrata il pericolo di un capottamento, escono dal loro alloggiamento i roll-bar integrati dietro i poggia-testa posteriori. Contemporaneamente sono attivati i tendi-cintura dei sedili anteriori e gli airbag per la testa e il torace.

Quattro posti, molto spazio, molte libertà: gli interni

A bordo della nuova BMW Serie 3 Cabrio possono godere il viaggio open air quattro persone che trovano le premesse ideali per viaggiare in relax. I sedili anteriori hanno cinture integrate. La consolle centrale che si sviluppa fino al divano posteriore, lo suddivide in due posti che vantano una generosa libertà per la testa. Rispetto al modello precedente, sui sedili posteriori sono state accresciute di 8 centimetri la larghezza a livello delle spalle e di 12 centimetri quella a livello dei gomiti. L''accesso ai sedili posteriori è facilitato dalla funzione di comfort dei sedili anteriori. Infatti, una levetta in posizione ergonomica nella parte superiore dello schienale serve ad attivare questa funzionalità.

Il bagagliaio ha un volume generoso di fino a 350 litri. Anche durante gli spostamenti a tetto aperto restano disponibili 210 litri utili; questo volume è sufficiente per trasportare valigie grandi o sistemare fino a due sacche da golf. Inoltre, è possibile usare anche la zona del divano posteriore della Cabrio per sistemarvi oggetti vari. Dopo aver infatti ribaltato lo schienale posteriore non sdoppiabile è possibile trasportare oggetti ingombranti su un piano creato dietro i sedili anteriori, senza dover temere di sporcare o addirittura danneggiare la selleria.

Una soluzione singolare per una Cabrio di questo segmento è l''apertura di circa 40 centimetri (opzionale) tra l''abitacolo e il bagagliaio. Questa comunicazione permette di caricare oggetti lunghi (sci, snowboard e golf bag) entrando dal baule. Tutte queste possibilità sottolineano la versatilità della nuova BMW Serie 3 Cabrio che è, infatti, perfettamente idonea per i viaggi in due nonché per diverse opzioni di trasporto che si presentano nella vita quotidiana. Grazie al vano di passaggio nella parte centrale dello schienale posteriore si può accrescere la capacità di carico. Notevole è anche la capienza dei porta-oggetti ribaltabili, integrati nei pannelli porta. Questi porta-oggetti garantiscono anche una certa privacy.

Più chiaro, più intuitivo: BMW iDrive con otto tasti personalizzati

Per la gestione delle funzionalità Navigazione, Condizionatore, Intrattenimento e Comunicazione la nuova BMW Serie 3 Cabrio è equipaggiata dell''avanzatissimo formato BMW iDrive. Per le registrazioni Comfort e Comunicazione serve il Controller dell''iDrive disposto sulla consolle centrale, mentre le funzionalità selezionate e le relative opzioni sono visualizzate sul Control Display.
Per semplificare ulteriormente la gestione, il sistema dispone di otto tasti liberamente programmabili e personalizzabili. È così possibile ad esempio attivare con un solo comando numeri di telefono spesso usati, mete periodicamente scelte oppure anche l''emittente radio preferita.

Il ricco allestimento di sicurezza e comfort della BMW Serie 3 Cabrio

trasforma ogni spostamento in un assoluto piacere. I clienti hanno in aggiunta la possibilità di scegliere tra diversi livelli di personalizzazione. Oltre al listino di serie, gli optional per la nuova BMW Serie 3 Cabrio comprendono ad esempio soluzioni high tech in campo audio, navigazione e telematica, originariamente progettati e realizzati per le automobili di cilindrata ben superiore.

Per offrire un comfort ancora maggiore a bordo, la Cabrio ha un sistema innovativo di regolazione del condizionatore automatico. I programmi automatici di ventilazione, selezionati attraverso il comando iDrive, sono stati ottimizzati con una nuova modalità. Oltre alle tre velocità di ventilazione, "dolce" - "media" - "intensa", è possibile attivare la modalità Cabrio, quando si viaggia open air. Questa registrazione riduce l''influenza del sensore termico nell''abitacolo sulla registrazione della ventilazione, mentre la regolazione termica e l''intensità del flusso d''aria seguono la temperatura esterna e l''irradiazione solare.

Sole senza ombra: la pelle riflette i raggi infrarossi

Tra le proposte opzionali particolarmente interessanti per la Cabrio figura anche l''innovativa pelle per i sedili e gli interni. Per ottenere l''effetto, BMW valorizza come prima Casa automobilistica del mondo la tecnologia SunReflective, un procedimento speciale di trattamento delle superfici di pelle. I pigmenti cromatici modificati riflettono la radiazione infrarossa della luce solare. In questo modo si riduce sensibilmente il riscaldamento delle superfici soprattutto nelle giornate tipiche per la guida open air. Se le finiture interne sono scure, la differenza di temperatura raggiunta può arrivare anche a 20 gradi. Però anche sulle pelli chiare si nota il minore impatto termico.

Lo speciale frangivento della nuova BMW Serie 3 Cabrio riduce i vortici nell''abitacolo anche a velocità sostenuta. Questo nuovo frangivento è fissato negli alloggiamenti, di serie ricavati nei pannelli laterali, e poi ribaltato in posizione verticale. Dato che la manopola del meccanismo di fissaggio comanda simultaneamente i punti di fissaggio su ambedue i lati, è sufficiente intervenire su uno dei lati - guida o passeggero - per fissare il frangivento.