New Twingo, primo modello rinnovato nell’ambito del Piano Renault Contrat 2009, si rivolge oggi ad una clientela più ampia ed internazionale, con l’offerta inedita della versione con guida a destra per il mercato inglese, la proposta di una motorizzazione diesel 1.5 dCi di riferimento, un design più dinamico nella versione GT e la robustezza delle altre versioni.

New Twingo migliora le prestazioni della precedente versione, grazie a qualità dinamiche e di sicurezza di livello superiore.

Il comportamento, sano e brillante in città, si rivela rassicurante su strada grazie all’efficacia dei collegamenti al suolo.

Le specifiche regolazioni del telaio ed il nuovo propulsore benzina TCE 100 cv esprimono il carattere dinamico di New Twingo GT che fruisce del miglior compromesso performance/ consumi della categoria. New Twingo è una vera auto, senza compromessi in materia di sicurezza, che garantisce una protezione ottimale a tutti i passeggeri grazie a moderni dispositivi di assistenza alla guida, quali il regolatore/ limitatore di velocità o l’accensione automatica dei fari, non disponibili sulla precedente Twingo e caratteristici, per la maggior parte, dei modelli del segmento superiore.

Pratica
New Twingo è la degna erede di Twingo. A bordo trovano accesso comodamente quattro passeggeri di qualunque morfologia, anche di statura particolarmente elevata. Intuitivo ed ergonomico, l’abitacolo si distingue per le eccellenti finiture e l’utilizzo di materiali di qualità. Questa piccola berlina pratica gioca la carta del benessere a bordo, della modularità e dell’abitabilità, grazie a vani portaoggetti numerosi ed ingegnosi, al volume del bagagliaio senza pari sul segmento e ai quattro sedili indipendenti e scorrevoli, secondo le versioni.

Abitabile e spaziosa
New Twingo offre una sensazione di spazio fuori dal comune per un modello della sua categoria, ulteriormente accentuata da un’ampia superficie vetrata, che offre luminosità e volume interno, e dalla possibilità di disporre di un tetto panoramico ad apertura elettrica di ampie dimensioni (666 mm di lunghezza, 497 mm di larghezza ai posti anteriori e 405 mm ai posti posteriori). L’apertura avviene attraverso un comando elettrico rotativo ad impulso, con sistema anti-schiacciamento delle dita di serie.
I sedili posteriori sono facilmente accessibili, grazie ad un’architettura completamente rivista. Un comando ergonomico, posto sulla parte alta dello schienale dei sedili anteriori, consente di ribaltare lo schienale. Il sistema consente di riposizionare il sedile del conducente nella posizione iniziale. Per limitare la flessione del busto e facilitare il passaggio della testa, gli spazi di passaggio sono superiori rispetto a Twingo e lo spazio libero per i piedi dei passeggeri posteriori è, quindi, maggiore. Inoltre, per facilitare ulteriormente l’accesso ai sedili posteriori e l’installazione di un seggiolino per bambini, lo schienale del sedile passeggero anteriore è ripiegabile in posizione tavolino (secondo le versioni), permettendo così di riporre oggetti a portata di mano nella retina posta sullo schienale del sedile.

L’abitacolo di New Twingo è stato progettato per accogliere passeggeri di ogni morfologia, anche quelli di statura più elevata. L’altezza dell’abitacolo è particolarmente generosa: New Twingo offre un’abitabilità verticale anteriore di 897 mm e posteriore di 877 mm, con i sedili indipendenti in posizione completamente avanzata, e di 851 mm con i sedili indipendenti arretrati al massimo. Questi valori rappresentano un guadagno di 35 mm, 42 mm e 27 mm rispetto a Twingo.
Il raggio alle ginocchia per i passeggeri posteriori aumenta a sua volta di 23 mm; con un massimo di 230 mm, lo spazio riservato alle gambe dei passeggeri posteriori corrisponde alle caratteristiche del segmento superiore.

Modulabile secondo le esigenze
New Twingo si adatta a qualunque esigenza. Per i passeggeri posteriori, secondo le versioni, New Twingo propone un divano fisso o due sedili indipendenti e scorrevoli.
New Twingo presenta il bagagliaio più ampio per un’auto delle sue dimensioni. Sulle versioni di ingresso in gamma, con sedile fisso, il bagagliaio offre un volume generoso di 230 dm3 (VDA), con sedile in posizione normale e ripiano posteriore. Il volume di carico passa a 951 dm3 (VDA) con sedile posteriore ripiegato.
New Twingo offre poi, a partire dalle versioni Dynamique e Privilège, un ingegnoso sistema a due sedili posteriori indipendenti che scorrono su 220 mm e dispongono di una tacca di regolazione ogni 10 mm, mentre lo schienale si inclina secondo cinque posizioni, da 25° a 35°. Nelle diverse posizioni consentite dalla modularità dell’auto, il volume del bagagliaio passa da 165 dm3 (VDA), con sedili posteriori arretrati al massimo, configurazione che privilegia il comfort dei passeggeri posteriori, a 285 dm3 (VDA) con sedili posteriori avanzati al massimo, configurazione che privilegia il volume del bagagliaio, fino a 959 dm3 (VDA) in posizione station wagon, con sedili indipendenti ripiegati a portafoglio. Qualunque sia la posizione dei sedili, è possibile riporre un passeggino nel bagagliaio. Lo schienale dei sedili posteriori si ripiega per formare un ripiano e, per una modularità ancora superiore, anche lo schienale del sedile anteriore passeggero si ripiega, consentendo di caricare oggetti lunghi 2,15 m, un record su questo segmento.

Trendy e multimediale
Auto comunicativa, New Twingo propone prestazioni di connettività inedite sul segmento: l’Audio Connection Box, utilizzabile tramite i comandi al volante, che consente di portare a bordo la propria audioteca personale in formato MP3, su chiave USB, walkman o iPod®. New Twingo propone anche un comando “vivavoce” per il telefono Bluetooth®, con funzione di “messa in attesa” dell’interlocutore per motivi di sicurezza. Nello spirito “my Twingo” è disponibile anche un’ampia offerta di personalizzazione, sotto forma di rivestimenti decorativi esterni o di accessori interni, come “l’organizer-box”, il “light-box” o il “make-up box”.

Affidabile, economica ed amica dell’ambiente
Fin dalla progettazione, New Twingo porta nel DNA il rispetto dell’ambiente, in particolare per le emissioni di CO2 (tutti i motori sono al di sotto della soglia di 140 g/km e beneficiano, pertanto, degli incentivi fiscali alla rottamazione), la progettazione ecologica, con il 9% di materiali plastici riciclati, e la produzione nello stabilimento di Novo Mesto che ha ricevuto la certificazione ISO 14001. Tutte le versioni di New Twingo, senza distinzioni di motorizzazione, hanno ottenuto la classificazione “Renault eco² “. Grazie alla progettazione curata fin nei minimi dettagli, che le assicura costi di esercizio contenuti ed elevata durabilità, New Twingo si rivela molto accessibile all’acquisto ed economica nell’utilizzo.