Sembra proprio che alla fine Valeo sia riuscita ad industrializzare il suo progetto di una distribuzione senza alberi a camme, una soluzione tecnica innovativa che utilizza dei solenoidi per muovere le valvole ottenendo così grandi benefici sia per quello che riguarda i consumi (e di conseguenza le emissioni, si parla del 20% in meno rispetto ad una distribuzione tradizionale) che per l'ottenimento di maggiori prestazioni.

Delle valvole attuate magneticamente infatti possono utilizzare diagrammi non solo più spinti di quelli ottenibili con i normali alberi a camme, ma anche avere una variazione continua dei diagrammi stessi comandati da una centralina elettronica, così da adeguare l'alzata delle valvole ed i tempi di apertura e chiusura alle varie situazioni in cui si trova il motore, addirittura anche in base ai vari parametri come il numero di giri e la marcia inserita.

Il sistema di controllo delle alvole magnetico è in fase di sviluppo anche presso la Lotus Engineering e la Jacobs Vehicle Systems (una società americana), ma fino ad ora non era stata trovata una soluzione industrializzabile soprattutto per quello che riguarda lo spazio per i solenoidi, specialmente nel caso di motori plurivalvole.