Nasce nel 2007 la società Abarth & C. S.p.A. controllata al 100% da Fiat Group Automobiles, affidata allo Chief Executive Officer Luca De Meo e articolata in tre aree di attività: Business Operations, Engineering & Manufacturing Operations e Racing Operations. La prima area ha il compito di definire i prodotti e i servizi per la personalizzazione estetica (car kitting) e prestazionale (car tuning) di vetture sportive di serie, di organizzare la rete di vendita e di assistenza; gestire le attività di merchandising e licensing riguardanti il marchio Abarth.

La seconda area assicura lo sviluppo tecnico, la produzione e le attività tecniche di messa a punto e assistenza delle vetture da competizione, oltre che garantire lo sviluppo dei prodotti per il car kitting e il car tuning, lavorando in sinergia e collaborazione con la Funzione Engineering e Design di Fiat Group Automobiles.

Infine, la terza attività ha il compito di coordinare la partecipazione delle vetture Abarth alle competizioni automobilistiche nazionali e internazionali, organizzare i trofei riservati ai clienti privati, gestire i rapporti con i clienti sportivi e con gli sponsor. Tra l’altro, Abarth si avvale del contributo della Direzione Sviluppo Motori Benzina di Fiat Powertrain Technologies.

A supporto e completamento della strategia di rilancio del Marchio, Abarth & C. è impegnata su due fronti. Da un lato lo sviluppo di accordi in licenza con primari operatori nei diversi settori merceologici; dall’altro lato un impegno diretto della società attraverso la realizzazione di oggetti in merchandising.

Rete distributiva esclusiva

Agile e veloce (nel pieno spirito del marchio), la struttura Abarth & C. S.p.A ha una propria ed esclusiva rete di distribuzione articolata in quattro livelli: flagship, concessionarie, preparatori specializzati e officine di assistenza.

Denominate Officine Abarth, le flagship saranno quattro nel mondo (Italia, Germania, Gran Bretagna e Giappone) e rappresenteranno il riferimento del marchio nei mercati-chiave. In Italia, ovviamente, la sede non poteva che essere quella storica a Torino, in corso Marche, a dimostrazione che il legame con la tradizione non è solamente ideale, ma tangibile e concreto.

Il secondo livello della rete Abarth è rappresentato dalle Concessionarie che saranno in numero limitato e, tramite una distribuzione esclusiva, garantiranno un rapporto specializzato e dedicato a tutti i clienti. Invece, il terzo livello è costituito dai Preparatori indipendenti che si contraddistingueranno grazie all’insegna “Abarth Assetto corse” e saranno i veri conoscitori del mondo dell’elaborazione e unici installatori dei Kit. Questo assicurerà il rispetto di tutte le norme ecologiche e di sicurezza e manterrà viva l’artigianalità del Brand. Infine, l’ultimo livello distributivo riguarda le Officine di Assistenza che, vincolate ad alti standard di specializzazione, tecnologia e di servizio, garantiranno l’assistenza necessaria a tutti clienti Abarth.

L’organizzazione di questa rete commerciale racchiude tre importanti valori del marchio: sportività, relazione con il cliente e sicurezza, che creano all’interno dello show room Abarth una vera “shopping experience” per il cliente. E gli stessi elementi distintivi identificheranno Abarth anche nei nuovi mercati europei che apriranno nel 2008.

Così nei primissimi mesi dell’anno la rete Abarth arriverà in Svizzera e in Austria, mentre in primavera sono previste le aperture in Germania, Portogallo, Grecia, Olanda e Belgio, per proseguire in estate in Spagna, Gran Bretagna, Francia e Polonia. Inoltre, l’espansione delle rete commerciale in Europa ha in programma l’apertura di circa 60 concessionari, 120 preparatori specializzati e 180 officine di assistenza. In dettaglio, inaugurato per primo, il mercato svizzero potrà contare su 6 concessionari (a Ginevra, Zurigo, Cadenazzo, Biel Bienne, Spiezwiller e Basel) e, a breve, toccherà all’Austria con l’apertura di 4 dealer nelle città di Vienna, Salisburgo, Graz e Innsbruck.

Da sottolineare come la scelta dei concessionari non sia assolutamente casuale, anzi, sono stati selezionati i migliori dealer Fiat per garantire alla clientela un servizio efficiente e di qualità. Inoltre, tutti gli show room saranno allestiti secondo un unico stile, un vero e proprio “concentrato” di concetti e riferimenti al mondo Abarth: storia, vetture sportive, kit di elaborazione, accessori, merchandising e mondo racing.

In vendita i kit “Assetto” ed “esseesse” della Grande Punto Abarth

Nel mese di aprile è in programma, in Italia, un Porte Aperte che darà il via ufficiale alla vendita dei due kit di elaborazione destinati ai clienti del modello Abarth Grande Punto 1.4 Turbo T-Jet 155 CV.

Il primo kit di elaborazione – denominato “Assetto” - prevedel'adozione di freni a disco forati anteriori e posteriori, pastiglie freni anteriori ad alte prestazioni, molle specificheribassate di 15/20mm,cerchi in lega verniciati bianco da 18" e completi di pneumatici 215/40 ZR18 Pirelli Pzero. Invece, il secondo kit di elaborazione assetto e motore – denominato "esseesse" – aggiunge ai contenuti del kit “Assetto”: filtro aria specifico “powered by BMC”,turbo compressore Garrett, terminale di scarico cromatoa doppia uscita, re-flash della centralina controllo motore con software "esseesse" e potenziamento della prestazione motore da 155 CV a 180 CV, sigle "esseesse" su portellone, calotte specchi esterni e cover motore.

I kit"esseesse" e “Assetto” - che saranno consegnati al cliente all'interno di originali casse di legnocoerentemente alla tradizione Abarth – potranno essere vendutie installati dalla solarete ufficiale di preparatori Abarth “Assetto” Corsesu Abarth Grande Punto 1.4 Turbo T-Jet 155 CV entro un anno dalla primaimmatricolazione o 20.000 km e godranno di una garanzia Abarthdi due anni dalla data di installazione.

I prezzi di vendita al pubblico saranno di 2.500 euro per il kit “Assetto” e 4.500 euro per quello “esseesse” ed includeranno le spese per le pratiche omologative, curate sempredalpreparatore ufficiale Abarth (il costo della manodopera è escluso dai prezzi).

Infine, tutti iclienti che elaboreranno la propria AbarthGrande Punto con il kit "esseesse" entreranno di dirittoa far parte del Club Abarth "esseesse", una community di appassionati del mondo Abarth, tramite la quale potranno così vivere da protagonisti glieventi marchiati dallo Scorpione.

Abarth Driving School – Sandro Munari

Un concetto cardine della filosofia Abarth è la guida sportiva a bordo di vetture performanti e affidabili ma sempre all’insegna della massima sicurezza. Da questo principio e grazie alla collaborazione dello sponsor Adler Plastic nasce il progetto “Abarth Driving School – Sandro Munari”.

Realizzata in collaborazione con il più celebre Pilota di rally Italiano, si tratta di una scuola che offre ai giovani la possibilità di apprendere le migliori tecniche per coniugare, ogni giorno, sicurezza e piacere di guida. Per comprendere appieno l’importanza di questa collaborazione, è necessario conoscere meglio Sandro Munari, un pilota che ha fatto della sua passione per le auto una ragione di vita. Inizia a correre nel 1964 come navigatore nelle competizioni rallystiche, proseguendo poi la sua attività agonistica, come pilota, entrando a far parte della Squadra Corse Lancia nel 1966.

Il primo successo internazionale arriva nel 1967 con la vittoria al Tour de Corse, con la Lancia Fulvia HF, e nello stesso anno conquista il Titolo di Campione Italiano Rally, successo che si ripete anche nel 1969. Gli anni 70 sono segnati da una lunga serie di vittorie: vince per ben quattro volte il Rally di Montecarlo - nel 1972 con la Lancia Fulvia HF e nel ’75, ’76, ’77 con la Lancia Stratos – mentre nel 1974 si aggiudica il Tour de France e nel 1976 torna sul primo gradino del podio al Tour de Corse. Il 1977, invece, è l’anno che lo decreta Campione del Mondo Rally, titolo che, insieme alle sue innumerevoli vittorie, lo fa entrare di diritto nell’albo d’oro dei più grandi piloti a livello mondiale.

Interrotta la sua carriera agonistica, Sandro Munari non abbandona la sua grande passione, anzi, decide di mettere a disposizione degli altri le sue capacità e la sua esperienza nella guida. Così, nel 1997, nasce la “Sandro Munari Guida Sicura”, una scuola dedicata a tutti gli automobilisti che vogliono imparare a mantenere il controllo della vettura in ogni condizione e conoscere le regole indispensabili per avere un corretto comportamento di guida.

La “Abarth Driving School – Sandro Munari” mette quindi a disposizione le capacità e il valore di un grande pilota e la tecnologia applicata a vetture sicure e performanti come le auto marchiate dallo Scorpione. In dettaglio, la scuola prevede una serie di corsi - a seconda delle necessità ed esperienze dei partecipanti - suddivisi in ore di lezione di teoria e successive ore di pratica, seguite da test finali che proveranno l’effettivo apprendimento raggiunto dagli iscritti. Dopo la prova pratica, verranno premiati i primi tre classificati e a tutti i partecipanti verrà consegnato un attestato di partecipazione.

Inserita nel più ampio progetto di rilancio del marchio Abarth, questa iniziativa vuole sottolineare l’importanza di una corretta conoscenza delle tecniche di guida che, unita ad una vettura tecnologicamente prestazionale, permette di ottenere una maggior sicurezza sulle strade. Questo perché Abarth, al di là delle sue vetture grintose e sportive, ritiene fondamentale sensibilizzare l’opinione pubblica - e in particolare i più giovani - sull’importanza strategica che il tema della sicurezza, della prevenzione e dell’educazione stradale oggi riveste per qualsiasi società evoluta.