Dopo le foto  in anteprima che vi abbiamo mostrato ieri, ecco l'annuncio ufficiale del lancio della nuova BMW Serie 7.

Si tratta della quinta generazione della berlina di lusso tedesca, che arriverà sulle nostre strade il prossimo novembre in cinque diversi modelli: la BMW 730d, la 740i e la 750i, queste due ultime anche in versione Li, ovvero "limousine" allungata con più spazio per i passeggeri posteriori.

Visti i tempi di auterithy petrolifera, probabilmente la più richiesta in Italia sarà la BMW 730d con motore a sei cilindri inlinea da 3.0 litri turbodiesel, capace di 245 CV, ma anche la versione 740i, spinta dal motore biturbo benzina da 3.0 litri e 326 CV sarà interessante, anche perchè le prestazioni dichiarate in accelerazione - da 0 a 100 km/h in sei secondi netti - sono decisamente interessanti.

Al top della gamma, la BMW 750i monta il motore biturbo benzina V8 da 4.4 litri e 407 CV già visto sulla X6.

Tutti i motori sono abbinati ad un cambio automatico a sei marce.

Passando alla linea, i primi commenti non sono entusiasmanti: la nuova BMW Serie 7 non affascina fin dal primo momento, ma è indubbio che il miglioramento rispetto alla serie precedente sia notevole.

I cambiamenti però sono parecchi anche all'interno della vettura, con la leva del cambio che finalmente torna nella console centrale. Alla sua destra è presente la nuova manopola dell'iDrive, il sistema che consente di controllare tutte le funzionalità della plancia, a partire dall'autoradio e dal lettore CD fino al navigatore satellitare ed alla connessione internet.

I menu dell'iDrive sono stati interamente ridisegnati, ed ora dovrebbe essere più semplice ed immediato navigare fra le varie funzioni. Inoltre - fortunatamente! - per controllare il climatizzatore è possibile adesso agire anche direttamente su dei pulsanti nella console.

Curiosità suscita il nuovo cruscotto, in cui solamente le corone degli strumenti e le lancette sono visibili a vettura spenta, mentre le cifre e gli altri indicatori diventano visibili solamente a motore acceso.

Grande attenzione poi è stata riservata ai posti posteriori, dove i passeggeri possono utilizzare ciascuno il proprio sistema di intrattenimento audio/video, posizionato sul retro dei due sedili anteriori.

L'elettronica di bordo è completata dalle telecamere posteriori e laterali, queste ultime posizionate sugli angoli del paraurti anteriore per offrire la vista sui due lati della strada in un incrocio. Con una vettura così lunga è un aiuto sicuramente gradito.

Guarda anche le immagini ufficiali della nuova Serie 7 nella photo gallery.