La nuova BMW Serie 3 si presenta con un’immagine più dinamica e snella che mai con delle superfici tese come i muscoli di un atleta. Sulla strada, la carreggiata allargata rende la BMW Serie 3 bassa e pronta a scattare. Le modifiche apportate al modulo frontale, alle fiancate e alla coda sembrano colate in un pezzo unico. Con le sue linee caratteristiche che convergono sul cofano motore e la grembialatura anteriore fortemente modellata, la BMW Serie 3 offre un look particolarmente muscoloso che mette in mostra la tridimensionalità.

La vista frontale: allargata e molto marcata.
Le linee marcate della sezione anteriore e della coda che accentuano la larghezza della vettura rendono la BMW Serie 3 ancora più sportiva. Nella grembialatura anteriore il nuovo orientamento orizzontale si manifesta nelle prese d’aria esterne che disegnano un’onda ascendente verso il bordo esterno, accentuando esteticamente la larghezza della carreggiata. Inoltre, l’effetto tridimensionale della BMW Serie 3 viene sottolineato dalle dinamiche linee ondulate che partono sopra e sotto la presa d’aria centrale e si estendono fino alle fiancate. La presa d’aria centrale è stata nuovamente allargata.

L’immagine particolarmente atletica è dovuta anche all’allargamento della carreggiata posteriore. Un portamozzo nuovo e una serie di interventi di modifica hanno fatto crescere la carreggiata dell’asse posteriore fino a 24 millimetri, a seconda della variante di modello.

Due linee caratteristiche supplementari sul cofano motore convergono verso la sezione anteriore dove avvolgono il blasone BMW, sottolineando l’aspetto muscoloso delle superfici concave e convesse. Il doppio rene è stato montato più in basso rispetto al modello precedente e si presenta come unità separata.

I nastri cromati del bordo superiore sono stati sostituiti da una cornice cromata avvolta su sé stessa. Inoltre, il doppio rene è stato completato da
due bordi nuovi.

Un design tecnico dei gruppi ottici è simbolo della nuova personalità del prodotto.
I lampeggiatori direzionali presentano una nuova struttura grafica lamellare color cromo il cui orientamento trasversale incrementa ulteriormente l’immagine larga della vettura. Quando i gruppi ottici sono equipaggiati con l’optional proiettori bixeno, il tipico look delle doppie luci tonde BMW si ritrova adesso anche nella BMW Serie 3 berlina e nel modello Touring con l’introduzione degli anelli luminosi come luce diurna. Nei proiettori ad alogeno gli anelli luminosi assumono la funzione di luce di posizione.

Un profilo particolarmente basso.
Nella BMW Serie 3 le fiancate slanciate vengono dominate da superfici fortemente tese e da tre linee caratteristiche che le conferiscono un aspetto sportivo e allungato. La prima linea caratteristica si estende dalle ruote anteriori lungo il longherone sottoporta fino alla coda dove trova la propria conclusione poco prima dei passaruota posteriori. La linea è stata spostata verso l’alto e si presenta adesso più lavorata. La linea del longherone è stata prolungata sia nello spoiler posteriore che nella grembialatura anteriore, così da rendere la vettura più slanciata.

La seconda linea caratteristica parte come linea tipica di ogni BMW dalla sezione superiore dei passaruota anteriori e si evolve, in un’interpretazione fortemente tridimensionale, quasi fino alle luci posteriori. La terza linea caratteristica che scorre con molta tensione e precisione fino alla coda forma la linea di spalla. Nuove sono le due incisive linee caratteristiche che ornano i retrovisori laterali esterni in cui è stato ripreso il gioco dinamico di superfici concave e convesse.

Interpretazione nuova delle luci posteriori a L.
In un’interpretazione completamente nuova le luci posteriori bipartite sono state realizzate sia nella berlina che nel modello Touring in una nuova forma a L tipica per le BMW, così da accentuare il disegno orizzontale. Ad eccezione di una piccola sezione rettangolare riservata alle luci di retromarcia, le luci posteriori sono monocromatiche e si presentano come un’unità completa. Analogamente ai gruppi ottici anteriori, esse hanno un’architettura orizzontale. Le due barre luminose delle luci di posizione posteriori alimentate da LED e i lampeggiatori anche essi realizzati in tecnica LED creano un affascinante effetto tridimensionale che conferisce alla coda un’immagine personalizzata.

Le luci posteriori formano un’unità armonica con le linee della coda che accentuano la larghezza della vettura e la sua robustezza. Lungo il longherone due linee marcano un doppio nastro che scorre fino alle fiancate della vettura.

In questo modo non viene sottolineata solo la larghezza, ma la coda viene unita armonicamente alle fiancate. Inoltre, la coda della BMW Serie 3 si presenta tesa, più leggera e sportiva.

Gli interni: materiali, superfici e colori sofisticati.
Gli interni moderni e nobili della BMW Serie 3 sono stati nuovamente rivalutati attraverso l’applicazione di una serie di modifiche nella selezione dei materiali e nel disegno delle superfici. Gli elementi principali di comando come l’iDrive Controller, i comandi di regolazione del climatizzatore e dell’impianto audio sono stati ulteriormente perfezionati a livello estetico e di impressione tattile. Delle tonalità fresche e moderne completano l’ambiente di alta qualità.

Negli spaziosi interni viene portato avanti il concetto di allestimento moderno che punta sul gioco di superfici concave e convesse, offrendo un’eleganza sportiva e un’estetica orientata alla tecnica. Il leitmotiv del nastro avvolto su sé stesso predomina anche negli interni dove genera una sensazione di leggerezza e di dinamica.

Dei tocchi di eleganza.
In numerosi comandi e strumenti del cockpit della nuova BMW Serie 3 sono riconoscibili diversi interventi di ottimizzazione. I materiali pregiati e l’armonia dell’ambiente esaltano il carattere premium della Serie in numerosi dettagli. Il cromo opaco splende sul pulsante Start/Stop, sulle manopole dell’impianto di climatizzazione e sul centro di illuminazione. La scritta BMW sui nuovi battitacchi in Chromglanz è impreziosita da inserti in acciaio inox.

Le eleganti lancette filigranate del contagiri e del tachimetro rappresentano la massima precisione. Il nobile design degli strumenti con cornici cromate viene sottolineato dalla scala del cronometro ancora più sottile.

L’iDrive Controller ottimizzato è stato impreziosito da una superficie metallica opaca che si adatta alla perfezione agli ornamenti cromati. L’unità di comando è più piccola e viene completata da diversi tasti funzionali, raggruppati intorno all’iDrive Controller, i quali offrono un accesso veloce e diretto ai punti principali del menu del sistema iDrive.

Inoltre, la consolle centrale è stata completata da una vaschetta portaoggetti più grande. Accanto alla porta AUX-In e al collegamento alla rete di bordo è stata ricavata una conca che consente di depositare comodamente e senza che scivoli un lettore MP3.

Inoltre, è stata ottimizzata l’ergonomia dei poggiabraccio nei pannelli interni delle porte. I comandi degli alzacristalli e della regolazione dei retrovisori esterni al lato del guidatore sono stati spostati di due centimetri verso l’alto, così da offrire un accesso ancora più confortevole.

Un’offerta di personalizzazione moderna.
Il guidatore che desidera personalizzare gli interni può scegliere tra numerosi materiali pregiati e colori intensi. Per la personalizzazione dei sedili sono disponibili complessivamente 11 colori, incluse le tre tonalità nuove Oyster, Sattelbraun e Rotbraun e la pelle Dakota. La nuova offerta comprende anche delle modanature in vernice colorata nelle tinte Diamantschwarz e Spacegrau e le versioni in alluminio spazzolato e in legno di noce a struttura orizzontale.

Per la vernice esterna sono disponibili 12 colori. Nuove nel programma sono le vernici metallizzate nei colori Spacegrau, Bluewater e Tasman. Inoltre, l’offerta di optional comprende 9 cerchi in lega, di cui sei con un nuovo e sportivo styling dei raggi.