Sembra proprio che la futura Volkswagen Up!, la piccola city car che dovrebbe arrivare sulle nostre strade a partire dal 2010, sarà a trazione anteriore.

Inizialmente la VW Up! aveva uno schema tutto dietro, con motore e trazione posteriore. Una soluzione particolarmente interessante per un'auto dalle dimensioni ridotte, perchè permette di liberare maggiore spazio per i passeggeri rispetto alla consueta configurazione con trazione e motore anteriori, tanto da essere utilizzata sulla più piccola delle city car, la Smart fortwo.

Già qualche tempo fa avevamo parlato della possibilità di un cambio di rotta, soprattutto per via dei maggiori costi che comporterebbe la trazione posteriore, visto che non si potrebbero riutilizzare componenti di altre auto del gruppo.

Adesso sembra che la Up!, che dovrebbe essere la base anche di un modello Seat e di uno Skoda, possa davvero essere ripensata nell'ottica di utilizzare soluzioni tecniche più classiche e soprattutto "riciclabili" da altre vetture del gruppo. Insomma, il piccolo motore posteriore sarebbe alla fine particolarmente oneroso da costruire, e sembra anche che la distribuzione dei pesi abbia causato qualche problema nei primi prototipi.

Speriamo che alla fine la Up! non sia altro che una delle tante vetturette economiche da città, tutte simili una all'altra e senza particolari innovazioni tecnologiche.