Secondo la rivista Autocar, Jaguar starebbe lavorando seriamente ad una versione a gasolio della sportivissima XK, la 2+2 in versione coupè o cabriolet.

Al momento della presentazione ufficiale della XK, si era ribadito che la XK sarebbe stata disponibile solo con motori a benzina, ma il crescere del prezzo del petrolio e soprattutto la mutata attenzione da parte della clientela ai temi del risparmio energetico, sembra aver convinto gli uomini del marketing Jaguar a tornare sui propri passi.

Del resto le altre case, soprattutto le tedesche, non hanno oramai più remore psicologiche a proporre auto sportivissime con motori diesel.

Per la Jaguar XK di dovrebbe dunque utilizzare come base il motore V6 da 2.7 litri attualmente utilizzato sulle berline, aumentato di cilindrata fino a tre litri e capace in questa configurazione di erogare oltre 250 CV.

Una potenza non certo eccezionale, che secondo le stime di Autocar dovrebbe garantire un consumo di 7,8 litri per 100 km alla Jaguar XK-D.