Hyundai ha diffuso la prima foto ufficiale della nuova i20, la piccola cinque porte che sostituirà l'attuale Getz in listino.

La Hyundai i20 avrà un compito non certo facile sui vari mercati, scontrandosi direttamente con auto del calibro di Toyota Yaris e Ford Fiesta, oltre in Italia alla Fiat Grande Punto.

L'arrivo sul mercato della i20 è previsto per l'inizio del prossimo anno.

Rispetto alla Getz, la Hyundai i20 è stata progettata utilizzando una nuova piattaforma, con un interasse più lungo che dovrebbe andare a tutto vantaggio dell'abitabilità. Anche la guidabilità è stata progettata con in mente le strade europee ed i nostri stili di guida, mentre particolare attenzione è stata data ai consumi di carburante, anche se per adesso mancano dati ufficiali sulle motorizzazioni previste.

A Parigi inoltre sarà presentata anche la concept car i20 i-blue, che mostrerà una serie di innovazioni tecnologiche volte alla riduzione dei consumi e delle emissioni inquinanti. Spinta dal nuovo motore da 1.4 litri CRDi diesel, capace di 90 CV di potenza massima e 220 Nm di coppia, la i20 i-blue ha anche modifiche all'aerodinamica e un nuovo cambio a sei marce, al posto del cinque marce di serie, una copertura del sottoscocca (sempre per motivi aerodinamici) ed una minore altezza da terra, oltre a pneumatici a bassa resistenza di rotolamento.

Il risultato di questi affinamenti è un valore di 99 g/km di emissioni di CO2 ed un consumo medio di 4,2 litri di gasolio ogni 100 km. La Hyundai i20 i-blue dovrebbe essere commercializzata in Europa a partire dalla metà del 2009.