La nuova Porsche 911 è attesa per la fine del 2011, e per adesso sembra che la sigla interna sia 991.

Nonostante il design previsto per l'ultima versione della sportiva di Stoccarda sia un'evoluzione di quello attuale, mantenendo quindi lo stesso stile inconfondibile che da decenni contraddistingue la 911, la Porsche 991 potrebbe però riservare interessanti novità tecniche.

In un'intervista alla rivista inglese Car, il responsabile del settore ricerca e sviluppo Porsche, Wolfgang Dürheimer, ha parlato delle future novità che vedranno la luce sulla prossima Porsche 911 modello 991, a partire da specchietti laterali sostituiti probabilmente da telecamere e monitor LCD.

Altre modifiche riguarderanno il frontale, per via delle future normative a protezione dei pedoni, mentre probabilmente la parte posteriore sarà rivista per ottimizzare l'aerodinamica della vettura.

Proprio l'aerodinamica sembra sia un punto su cui la tecnologia Porsche farà notevoli passi avanti, con l'impiego di superfici variabili così da modificare dinamicamente le caratteristiche aerodinamiche dellla 911. Oltre allo spoiler posteriore estraibile dunque ci sarà anche uno spoiler anteriore regolabile, mentre le prese d'aria potranno essere chiuse o aperte a seconda delle esigenze dinamiche.

Per la 911 Turbo addirittura potrebbero essere previste soluzioni per ottenere un effetto suolo particolarmente accentuato.

Difficile prevedere invece se l'adozione di materiali compositi possa essere estesa anche a vetture prodotte in grandi numeri, come nel caso della 911: per adesso non esistono ancora tecnologie per automatizzare la produzione di componenti in fibra di carbonio, un limite che rende questo materiale riservato alle supercar o alle auto di nicchia.

Ad ogni modo la riduzione del peso è uno degli obiettivi primari di Porsche anche per la 911, perchè consentirà di ridurre i consumi e le emissioni di CO2 mantenendo inalterate le prestazioni.