Sarà utilizzato sulle Citroen C5 e C6 il nuovo motore V6 della casa francese da 3.0 litri HDi. Il motore andrà a sostituire l'attuale unità da 2.8 litri, e rispetto a questa vanta un nuovo sistema di iniezione diretta common rail di terza generazione.

Grazie all'auemtata cilindrata ed alle modifiche all'iniezione, il nuovo motore diesel turbocompresso eroga ben 240 CV di potenza massima, con una coppia di 450 Nm a 1.600 giri al minuto.

Si tratta di un incremento consistente rispetto al motore attuale, che si ferma a 208 CV e 440 Nm di coppia massima.

La trasmissione rimane quella automatica a sei marce, ma le prestazioni scendono fino a 7,9 secondi nell'accelerazione da 0 a 100 km/h per la Citroen C5, valore che sale a 8,5 secondi per la Citroen C6 più grossa e pesante.

Il dato più interessante però sembra essere quello relativo al consumo: nonostante la maggiore potenza, la casa francese dichiara una riduzione dal 12 al 15% nel consumo di carburante, a seconda della vettura, rispetto al 2.7 HDi V6, fino ad arrivare ad una media di 7,4 litri di gasolio per 100 km.