Novità auto

La Bmw X1

02 luglio 2009
Pagina 1/3 Pag. successiva Pagina successiva

La Bmw X1


Per la prima volta le caratteristiche tipiche di un modello BMW della gamma X sono apprezzabili anche in una vettura premium del segmento delle automobili compatte. La BMW X1 introduce anche in questo segmento automobilistico una nuova versione del tipico piacere di guidare di BMW. L’ultimogenito della famiglia BMW dei modelli X offre una sportività versatile e la massima agilità nel traffico urbano e fuori delle città. La sua presenza è marcata da un’eleganza raffinata, da un’elevata funzionalità e da un carattere moderno.

Grazie alla superiorità della tecnica di propulsione con il sistema di trazione integrale intelligente BMW xDrive e agli interni moderni e versatili, la BMW X1 offre le premesse ideali per una mobilità versatile ed emozionante. La posizione di seduta rialzata e una configurazione del cockpit orientata al guidatore supportano il fascino dell’esperienza di guida. Dei materiali pregiati, delle superfici dalla lavorazione accurata e il sistema di comando iDrive montato in combinazione il sistema di navigazione, disponibile come optional, accentuano il carattere premium della BMW X1. La spaziosa zona posteriore offre tre comodi posti. Ribaltando lo schienale tripartito del divanetto posteriore, dall’inclinazione regolabile, il volume del bagagliaio è variabile da 420 a 1 350 litri. Numerose vaschette per depositare degli oggetti aumentano la funzionalità; il tetto panoramico in vetro, disponibile come optional, dona una generosa sensazione di spaziosità.

La BMW X1 definisce dei benchmark nuovi di divertimento di guida nel segmento delle vetture compatte premium. Grazie a BMW EfficientDynamics, la BMW X1 mette a disposizione la migliore relazione tra prestazioni di guida e consumo di carburante nella categoria dei modelli BMW della gamma X. Al momento di lancio della BMW X1 sono disponibili un motore a benzina a sei cilindri e tre propulsori diesel a quattro cilindri.

Il sei cilindri in linea della BMW X1 xDrive28i è dotato di un basamento di magnesio/alluminio, di VALVETRONIC e di Doppio Vanos ed eroga una potenza di 190 kW/258 CV. La BMW X1 xDrive23d viene alimentata da un motore diesel da 150 kW/204 CV con BMW TwinPower Turbo e iniezione Common-Rail. Il propulsore diesel della BMW X1 xDrive20d da 130 kW/177 CV e della BMW X1 xDrive18d da 105 kW/143 CV dispongono anche del sistema di iniezione Common-Rail e di un turbocompressore a geometria variabile al lato di aspirazione. Questi motori vengono montati anche nella BMW X1 sDrive20d e nella BMW X1 sDrive18d, Equipaggiata con trazione posteriore e con consumo medio di carburante di solo 5,2 litri per 100 chilometri nel ciclo di prova UE e un valore di CO2 di 136 grammi per chilometro, la BMW X1 sDrive18d offre così la strada più efficiente verso il piacere di guidare.

Il design esterno: sportività versatile, eleganza raffinata.
Le caratteristiche di guida che contraddistinguono la BMW X1 sono un‘agilità eccellente e una sportività versatile. Queste proprietà di manifestano anche nel design esterno, il quale svela inoltre un’eleganza raffinata e una funzionalità moderna. Il modulo frontale, le fiancate e la coda sfociano uno nell’altro con la massima naturalezza mentre delle linee incisive creano delle unioni fluide tra i singoli elementi della carrozzeria.

Nonostante le dimensioni nettamente inferiori ai modelli BMW X6, BMW X5 e BMW X3, la cinque porte dalla lunghezza di 4,45 metri è identificabile in ogni prospettiva come un modello BMW della gamma X. Dei passaruota squadrati, la maggiore altezza da terra, uno stretto rivestimento protettivo nella sezione inferiore della carrozzeria e il doppio rene BMW montato verticalmente segnalano la robustezza della vettura. Il cofano motore allungato, lo sbalzo anteriore tenuto corto, il passo lungo di 2,76 metri e il lunotto solo leggermente inclinato generano delle proporzioni slanciate che svelano il carattere sportivo della BMW X1. Inoltre, la BMW X1 offre delle eccellenti caratteristiche aerodinamiche, le quali determinano ad esempio un coefficiente aerodinamico Cx di 0,32 per i modelli BMW X1 sDrive20d, BMW X1 xDrive18d e BMW X1 sDrive18d.

I paraurti robusti e il doppio rene BMW inserito a filo donano al frontale un’immagine molto espressiva. I grossi passaruota e il cofano motore bombato, le cui linee caratteristiche convergono sopra il doppio rene, rendono la BMW X1 particolarmente muscolosa. Grazie al taglio secco nella sezione superiore e a un nastro luminoso che ne accentua la larghezza, i tipici doppi proiettori tondi BMW emettono uno sguardo intenso e concentrato. Una cornice lavorata tridimensionalmente accentua ulteriormente la forma dei gruppi ottici. Le luci fendinebbia montate alle estremità della sezione frontale sono inserite nel paraurti. Sotto la grossa presa d’aria una protezione color argento sottolinea l’appartenenza alla famiglia dei modelli BMW della gamma X.

Il profilo della BMW X1 viene dominato da tre linee caratteristiche. La nervatura fortemente ascendente verso la coda che si evolve all’altezza degli apriporta descrive insieme alla linea dei longheroni laterali sottoporta, che presenta un delicato andamento ascendente, una forma a cuneo. Al centro, la marcata linea caratteristica che scende nella sezione anteriore delle porte per riprendere la propria evoluzione ascendente e dinamica fino al passaruota posteriore, dona degli accenti del tutto particolari. La linea caratteristica prosegue nella grafica del tipico gomito BMW dell’ingegnere Hofmeister, alla base del montante C. La linea caratteristica e la grafica del cristallo laterale formano così un’unità stilistica che rende la BMW X1 particolarmente agile e compatta.

Dei passaruota bombati e delle linee orizzontali sottolineano la larghezza della coda modellata con la massima cura. La configurazione delle superfici abbellita dai bordi dolcemente arrotondati. Delle linee incisive caratterizzano invece la nuova interpretazione delle luci posteriori a L, tipiche del marchio. Analogamente ai proiettori anteriori, nella sezione esterna e nella conclusione posteriore della grafica dei cristalli laterali è stata inserita una cornice che ne accentua ulteriormente la forma. Anche nella coda una protezione color argento sottolinea il carattere robusto, tipico di ogni modello BMW della gamma X.

La BMW X1 si presenta particolarmente espressiva con la X Line, disponibile come optional. La X Line comprende degli inserti dello spoiler anteriore e posteriore, i longheroni laterali e un’asticella che suddivide orizzontalmente la presa d’aria inferiore verniciati nel colore della carrozzeria. In combinazione con la X Line il mancorrente del tetto, offerto come optional, è realizzato color argento.




Pagina 1/3 Pag. successiva Pagina successiva
Stampa  Versione stampabile
Send to a friend  Manda ad un amico
Write your comment  Scrivi un commento »

Altri articoli
Citroën lancia la Nuova C3: bella, giovane e intelligente
Fiat 500C: molto più di una 'finestra sul cielo'
Tour europeo per la nuova Fiat Bravo MSN Edition
Bmw M3 White&Black Limited Edition
Opel Insignia EcoFLEX: ecologica e potente
Il 'MultiAir' esordisce su Alfa Romeo MiTo
Anche Beijing Automotive interessata all'acquisto di Volvo
Nuovo motore Citroen 3.0 HDi V6 da 240 CV
Video: la nuova Peugeot 5008, monovolume compatta
Una Fiat 500 C cabrio appesa a Francoforte...
Via il superfluo, torna Volvo Polar
General Motors vende Saturn a Penske Automotive

Commenti dei lettori
Attenzione: si prega di non utilizzare un linguaggio offensivo, eventuali commenti volgari o offensivi saranno rimossi, così come link non giustificati. I commenti sono inseriti dai lettori, che se ne assumono la responsabilità

Username
Password
Codice di sicurezza Security code
(copia il codice di sicurezza che vedi nell'immagine qua sopra)
Non sei registrato?
Registrati, è gratis!

Commento


Ultime news:
Il Team Starcars pronto per la Targa Tricolore Porsche di Monza

Scuola di Pilotaggio Ufficiale Mitsubishi

Jaime Alguersuari primo pilota Tomcat Racing in Formula 1

Il videogame FUEL ora è anche su PC

Gara2 GT Open Spa: Kessel Racing segna punti pesanti

Vittoria di Philippe Peter a Spa nel Gt Open Gara1

Ragazzon, linea in acciaio inox per Golf VI 2.0 GTI TSI 2009

Cerchi in lega Victor Equipment Zehn per Porsche di Mak

Fiat trionfa al 56° Festival della pubblicità di Cannes

Velocità in salita, Auronzo-Passo S.Antonio: Forlani ad un passo dal podio

Citroën lancia la Nuova C3: bella, giovane e intelligente

SF - Subito podio per Rigon al 'Magny-Cours Stadium'

Euroseries 3000: Primo successo 2009 per MarcoBonanomi

Mauro Trentin ancora al timone del trofeo indipendenti

CERCA SU DUEMOTORI.COM