Mitsubishi ASX, ora anche in versione GPL

di Redazione DueMotori.com

Mitsubishi ASX, ora anche in versione GPL

La gamma della Mitsubishi ASX comprende anche la versione GPL, che offre interessanti carateristiche di economia di gestione tali da interessare anche i clienti che fino ad ora cercavano un'auto diesel. Il crossover compatto di casa Mitsubishi, oltre che con le motorizzazioni MIVEC 1.6 benzina e MIVEC 1.8 diesel, è infatti disponibile anche con alimentazione GPL su tutti gli allestimenti benzina.

Con un concorrenziale delta prezzo di soli 1.500 € in più rispetto al benzina e di ben 1.300€ in meno rispetto al diesel 2wd, la versione GPL si pone come una validissima alternativa al diesel ed al benzina.

L’impianto GPL è omologato “Costruttore Fase2”, quindi senza necessità di e le trasformazioni sono eseguite presso gli impianti BRC/MTM. Un importante aspetto è che questo impianto GPL è stato progettato specificatamente per gestire e funzionare in abbinamento con la tecnologia Stop&Go, abbinamento che pochi costruttori offrono; da sottolineare che, con il motore in temperatura di funzionamento, le ripartenze dopo l’arresto dello stesso (ad esempio ad un semaforo), avvengono già in modalità GPL.

Il serbatoio, 50 litri di capacità nominale, riempibile all’80% (40 litri) è posto nel bagagliaio sotto il piano di carico. La presa di alimentazione è nello stesso vano del bocchettone benzina, mentre il commutatore è sul tunnel centrale.

I vantaggi offerti da questa versione a GPL sono la fluidità di marcia e le prestazioni, le stesse dei motori a benzina, ma con emissioni di Co2 ridotte al di sotto dei 130 g/km. Inoltre i prezzi del GPL sono più bassi e più stabili nel tempo rispetto a benzina e gasolio: 0.776 €/litro attualmente, circa la metà rispetto a benzina e gasolio; con i 31€ necessari per un pieno di 40 litri GPL (per 40 litri di benzina o di diesel occorrono 63€ e 58€) si arriva ad un'autonomia aggiuntiva superiore ai 500 km.

Per le versioni gpl (come già per quelle a benzina) sarà disponibile l’omologazione autocarro N1 con cambio di conformità; anche le versioni gpl godono dei benefici di “autocarro fiscale” in quanto il rapporto potenza/portata è inferiore a 180.

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