VW Santana: nuovo look per la trentenne tedesca dedicata alla Cina

di Redazione Italia DueMotori.com

VW Santana: nuovo look per la trentenne tedesca dedicata alla Cina

E' stata svelata la nuova Santana, una vettura che arriva alla soglia dei 30 ma non li dimostra certo, questa tedesca che percorre le strade della Cina. Sviluppata da zero, è una delle auto di maggior successo nel Paese.
  
Con quasi 4 milioni di unità vendute, la Santana è da sempre molto presente sulle strade cinesi e costituisce un simbolo della motorizzazione di un Paese, avviata dalla Volkswagen nel corso degli anni Ottanta. Non solo, il modello ha dato vita a una collaborazione tra la Casa tedesca e l’industria automobilistica locale che ancora  oggi prosegue in modo molto proficuo.
 
A  29 anni  dal lancio,  la Santana è  tuttora  il simbolo della qualità e della tradizione Volkswagen in Cina e il debutto della seconda generazione aggiunge un nuovo capitolo  a questa  lunga storia.

Sviluppata completamente da zero, è caratterizzata dallo stile Volkswagen, pulito e preciso. Si distingue per una grande disponibilità di spazio  interno, in particolare sui posti posteriori, favorita da un passo di 2.603 mm. Altrettanto  ampio è il bagagliaio, che ha una capacità di 480 litri.

 
Sicurezza, comfort e un’immagine elegante sono stati  elementi  chiave nello sviluppo  del modello. Di conseguenza la dotazione,  a seconda degli allestimenti (Trendline, 
Comfortline, Highline), risulta ricca e di alto livello. ABS, ESC, airbag frontali, laterali e  per la testa, climatizzatore automatico, tetto apribile elettricamente,  cerchi in lega,  sensori di parcheggio e rivestimenti in pelle sono soltanto alcuni esempi.
 
La Santana di seconda generazione impiega motori  quattro cilindri  benzina aspirati 
della nuova famiglia EA 211. Interamente in alluminio, con quattro valvole per cilindro e il collettore di scarico integrato nella testa cilindri,  si distinguono per la grande 
efficienza. La versione 1.4 ha 90 cavalli e un consumo nel ciclo combinato di 5,9 l/100  km; la 1.6 110 CV, invece, consuma 6 l/100 km. Rispetto  alle precedenti Santana, consumi ed emissioni di CO2 sono stati migliorati fino al 28%.
 
Il nuovo modello è stato svelato ieri sera a Wolfsburg alla presenza di Martin 
Winterkorn, Presidente del Gruppo Volkswagen. Sarà prodotto in Cina dalla Shangai 
Volkswagen Automotive.

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