I prototipi presentati ai saloni internazionali non sempre sono solo esercizi di stile per attirare l'interesse della stampa specializzata e dei visitatori: in alcuni casi, quando l'interesse suscitato è sufficientemente forte, le Case decidono di mettere in produzione di serie quella ch magari è stata solo una idea per "sondare" un segmento di mercato.

Sembra questo ilc aso della Volkswagen Polo Fun, presentata al salone di Francoforte lo scorso autunno ed ora in arrivo sulle nostre strade. Rispetto alla Polo da dui deriva, la "Fun" è più alta da terra di due centimetri, grazie anche alle sospensioni posteriori di nuovo tipo, ed anche la carrozzeria presenta paraurti maggiorati e mancorrenti d'alluminio sul tetto.

L'effetto estetico è completato da bei cerchi in lega da 17 pollici, mentre all'interno le modifiche sono solo di dettaglio: un volante rivestito di pelle traforata ed una pedaliera sportiva in alluminio che riprende alcune finiture sulla plancia.

La Polo Fun sarà disponibile solamente con carrozzeria a cinque porte, e con diverse motorizzazioni: dai motori da 1,2 e 1,4 litri a benzina (l'ultimo in due varianti di potenza massima) ai due turbodiesel da 1,4 e 1,9 litri. Prezzi a partire da poco più di 16.000 Euro.