Da quasi vent'anni (per l'esattezza dall'estate del 1987) Audi, BMW e Mercedes hanno sottoscritto un accordo per autolimitare la velocità massima delle proprie vetture a 250 km/h. Accordo "violato" dalla nuova Audi RS6 Plus, ultimo gioiello prodotto dal reparto sportivo della Casa sulla base della già performante RS6.

Il propulsore V8 di 4,2 litri, sovralimentato e dotato di due radiatori supplementari per far fronte alla maggiori prestazioni, eroga ben 30 CV in più che gli fanno raggiungere il considerevole livello di 353 kW/480 CV, con un allungo che arriva fino a 6000 giri/'.

Con questi valori la RS6 Plus è capace di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 4,6 secondi, raggiungere i 200 km/h in poco più di 17 secondi ed arrivare a 280 km/h di velocità massima... autolimitata! Sì, perchè evidentemente non si è ritenuto saggio far letteralmente "volare" una vettura di questa massa ai 300 km all'ora probabilmente raggiungibili.

La Plus è ovviamente dotata della trazione integrale permanente "Quattro", cerchi in lega da 19 pollici ed un cambio sequenziale a cinque marce. L'assetto ribassato è abbinato al sistema DRC, che limita il rollio ed il beccheggio della vettura.

Gli esemplari che arriveranno sul mercato a partire da questo mese (nella sola versione SW) sono solo 999, certificati da una targhetta numerata ben visibile davanti alla leva del cambio, ad un prezzo di poco più di 100.000 Euro.