Stana storia quella della nuova BMW Serie 3. In tantissime redazioni di giornali e siti internet di tutto il mondo è arrivata una brochure - apparentemente vera - contenente dati e foto. Peccato che le immagini "rubate" durante i collaudi mostrino una macchina sostanzialmente diversa, così da far quasi sembrare che quella brochure possa essere stata confezionata ad arte per ingannare un po' tutti...

La nuova BMW Serie 3 2005, versione E90, riprende comunque lo stile della Serie 5 e Serie 7, anche se il risultato è una linea più tradizionale delle due auto citate. Ovviamente questo è dovuto al fatto che la BMW Serie 3 è la più venduta fra le auto di Monaco e che quindi si è cercato uno styling meno radicale in grado di accontentare tutti i clienti.

Le versioni disponibili saranno quattro: la berlina, che dovrebbe debuttare al Motor Show di Francoforte del 2005, la station wagon, che sarà presentata al Motor Show di Ginevra del 2006 seguita a Parigi dalla versioen coupè e dalla cabrio l'anno successivo a Detroit.

La BMW Serie 3 2005 è pià lunga e larga dell'attuale, con più posto per le gambe dei passeggeri posteriori ed un'elettronica completamente rivista. Il computer di bordo ha un software che sarà possibile aggiornare durante la manutenzione, e probabilmente anche l'hardware sarà upgradabile con relativa semplicità.

L'auto sarà dotata del sistema iDrive, che raggruppa tutte le funzioni dell'apparecchiatura di bordo in un singolo controller simile ad un mouse.

Sulla nuova Serie 3 Sarà disponibile anche un cambio semi-automatico CSG, simile nel funzionamento al DSG Audi, che dovrebbe essere significativamente più veloce dell'attuale SMG.

Insieme ad una nuova generazione di motori benzina valvetronic arriverà probabilmente anche un nuovo sei cilindri turbo, denominato 330ti, che si posizionerà fra la 330i e la M3, mentre per i motori diesel non ci discosterebbe dalla gamma attuale.

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