La Mercedes ML è stata forse la prima SUV che ha iniziato a contagiare gli automobilisti europei. Ancora piuttosto vicina come impostazione ad una vettura da fuoristrada, la ML ha ottenuto un ottimo successo di vendite, e spinto anche gli altri costruttori europei ad entrare in un segmento fino ad allora dominato da giapponesi ed americano.

La nuova Mercedes ML, in arrivo nel corso del 2005, aumenta di dimensioni senza però apparire appesantita nelle linee. Anzi, la nuova vettura appare più filante e slanciata, nonostante la lunghezza di 479 cm (15 in più rispetto alla precedente) ed il passo aumentato di 10 cm fino ad arrivare a 292 cm.

Tutto indica una cura dei dettagli maggiore rispetto al precedente modello, soprattutto negli interni che adesso non hanno niente da invidiare a quelli delle grosse berline della Casa tedesca.

I motori che equipaggeranno la Mercedes ML sono i nuovi V6 turbodiesel 280 CDI, 320 CDI e 400 CDI, in grado di erogare rispettivamente 190, 218 e 299 CV con il 400 CDI che vanta anche una coppia massima di ben 560 Nm.

I motori a benzina invece sono un V6 da 3.5 litri per 268 CV e due V8: un 5.0 ed un 5.5 litri da ben 408 CV. In seguito arriverà anche la versione AMG, spinta da un V8 da 460 CV e ben 600 Nm di coppia massima, in grado di sfidare le più agguerrite concorrenti.

Per la presentazione ufficiale occorrerà asspettare il salone di Detroit, mentre le prime consegne sono previste nella primavera 2005.