Il nome è quello vecchio, ma la nuova Fiat Croma 2005 non ha proprio nulla a che vedere con la precedente berlina torinese: a parte le dimesioni generose (che le avevano meritato la denominazione di "New Large"), la nuova Fiat Croma è una vettura che si prepara a affrontare una concorrenza decisamente agguerrita, con dimensioni paragonabili a quelle - tanto per rimanere in casa - dell'Alfa Romeo 166 e soprattutto un passo di ben 283 cm.

La nuova Croma però non sarà una "normale" berlina: in casa Fiat sembra vogliano riproporre lo schema già ben collaudato con la Stilo SW, proponendo una vettura con una carrozzeria intermedia fra quella di una familiare ed una monovolume. L'altezza della nuova Croma è infatti di ben 160 cm, paragonabile a quella di una monovolume media e superiore di una ventina di centimetri a quella di una SW.

Il pianale è quello utilizzato dalla General Motors per le Opel Vectra e Signum, con trazione anteriore e motore trasversale. Le sospensioni hanno alcuni componenti in alluminio e si avvalgono di uno schema MacPherson all'avantreno e di un retrotreno a bracci multipli.

Nessuna novità particolare per i propulsori, che saranno inizialmente il consueto turbodiesel 1.9 da 150 CV ed un quattro cilindri a benzina sovralimentato da 175 CV.