Il Go-Kart fra le auto compatte è pronto alla prossima sfida. A partire da novembre 2006, le strade verranno arricchite dalla seconda generazione della MINI. L’automobile compatta più venduta nel segmento Premium si presenta con una carrozzeria dal design chiaramente sviluppato, con degli interni rivoluzionati e con dei motori a quattro cilindri di nuovissima costruzione. Inoltre, dei nuovi dettagli nell’equipaggiamento della vettura aumentano sia il confort che il piacere di guida.

La nuova generazione di modelli è inizialmente disponibile con la Mini Cooper S con motore da 128 kW/175 CV e con la Mini Cooper con motore da 88 kW/120 CV. Nel primo semestre 2007 seguirà la versione base della completamente rinnovata Mini One, che celerà sotto al cofano un motore a quattro cilindri da 1,4 litri con una potenza di 70 kW/95 CV. Oltre a ciò, anche le motorizzazioni della nuova Mini verranno arricchite da versioni turbodiesel assolutamente d’avanguardia.

La Mini Cooper S circolerà con un nuovo motore turbo da 1,6 litri. La sua elevatissima potenza specifica di oltre 100 CV/litro permette un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,1 secondi e una velocità massima di 225 km/h. L’innovativo motore aspirato della nuova Mini Cooper, anch’esso con cilindrata di 1,6 litri, vanta per suo conto di valvole a comando variabile. Per l’accelera-zione da 0 a 100 km/h, l’agile vettura a due porte impiega 9,1 secondi, con una velocità massima di 203 km/h. Sebbene sia la dinamica che la sportività siano state incrementate, entrambe le nuove Mini si contraddistinguono per i loro ridotti consumi di carburante. La Mini Cooper S consuma, in ciclo di prova CE, 6,9 litri per 100 chilometri, mentre il consumo medio della Mini Cooper è di 5,8 litri.

Grazie a delle profonde ottimizzazioni nel campo del motore, del cambio, delle sospensioni, dello sterzo e dei freni, è stato possibile aumentare maggior-mente quella sensazione di go-kart tipica della MINI. Il basso baricentro, la carreggiata larga e le ruote in posizione molto esterna in corrispon-denza degli angoli della vettura garantiscono un comportamento di guida estremamente agile. Contemporaneamente, la rinnovata struttura della carrozzeria e la completa dotazione di sicurezza permettono alla nuova Mini di soddisfare di gran lunga le prescrizioni legislative internazionali in materia di antinfortunistica stradale.