Reduce dalla prima vittoria nel Campionato Italiano al Rally del Salento, replicata sette giorni dopo al Rally di Ypres, valevole per il Campionato Europeo e per l’International Rally Challenge, la 207 Super 2000, affidata ai friulani Luca Rossetti e Matteo Chiarcossi, affronta a partire da giovedì la sesta prova del tricolore: il Rally di San Martino di Castrozza e Primiero.

Luca Rossetti, attualmente terzo in classifica generale a soli tre punti dal leader, è l’unico pilota della serie ad aver ottenuto punti in tutti i precedenti appuntamenti del campionato, a testimonianza della competitività e dell’affidabilità sia della vettura sia dell’ equipaggio.

Per la gara trentina il team di Peugeot Italia proporrà la 207 Super 2000 con aggiustamenti di dettaglio al set-up della vettura per adattarla al tracciato ed utilizzerà un nuovo tipo di pneumatici studiato da BF Goodrich, che ha dato positivi riscontri nei test antegara.

Fabrizio Fabbri (Responsabile Tecnico del team): “Siamo fiduciosi di poter continuare nella serie positiva. Vincere il Tricolore? Era difficile prima di aver ottenuto la vittoria, continua ad esserlo. Ma ora abbiamo tutti una convinzione ancora maggiore nel tentare di farlo. Novità tecniche? Avremo nuovi pneumatici e ulteriori affinamenti nella parte tecnica. Le prove in altura di questa gara? Il problema c’è per tutti. Se è vero che la rarefazione dell’aria è teoricamente più svantaggiosa per i motori aspirati rispetto ai turbo noi confidiamo di avere una mappatura adatta e di sfruttare il clima più fresco che permetterà al propulsore di lavorare meglio.”

Luca Rossetti: “Sono ovviamente in un momento di grande felicità: aver ottenuto la prima vittoria in carriera in una gara del tricolore e ad una settimana di distanza aver fatto il bis in un rally di campionato europeo è stata una cosa straordinaria. Ma devo restare con i piedi per terra. Dei tre di testa del campionato, quello che qui parte in coda sono io. Andreucci può contare sul fatto che qui la Mitsubishi  ha vinto lo scorso anno, Basso sul fatto di conoscere alla perfezione la Punto Super 2000 e di essere l’unico di noi tre ad aver già vinto a S. Martino. Io so di avere a disposizione il meglio: vettura, pneumatici e team, ma so anche che questo tracciato non è quello che più mi si addice. inizialmente cercherò di fare la mia gara senza pormi un obiettivo preciso se non quello di restare fra i primi della corsa. Poi strada facendo vedremo il da farsi. Il rally trentino è molto duro e tutt’altro che nuovo ai colpi di scena. Ora che siamo in piena lotta per il Tricolore, innanzitutto è importante restarci.”