La Grande Punto Abarth di Giandomenico Basso e Mitia Dottasi è imposta con autorità nel Rally San Martino di Castrozza, sesta prova del Campionato Italiano, che si è concluso oggi (sabato 7 luglio) dopo due tappe e 13 prove speciali su asfalto. Un successo già ipotecato nelle prime battute della gara e conquistato davanti alla Peugeot 207 di Rossetti-Chiarcossi con un vantaggio di44"2 ed alla Mitsubishi Lancer di Andreucci-Andreussi, staccati di 1'21"6. La vittoria della Grande Punto Abarth sulle strade delle Dolomiti è la seconda della stagione dopo quella ottenuta nel prestigioso Rally Mille Miglia. Grazie a questisuccessi e ai tre secondi posti ottenuti da Basso e Dotta nei rally San Marino, Targa Florio e Salento, l'equipaggio ufficiale Abarth è saldamente al comando del Campionato con 44 punti, allungando sui diretti inseguitori Rossetti e Andreucci.

Il Rally San Martino di Castrozza, già vinto da Giandomenico Basso e Mitia Dotta nel 2004 sulla Fiat Punto Super 1600, è stato appannaggio dell'equipaggio Abarth fin dalle prime battute di gara. Basso ha subito dimostrato di avere un passo superiore agli altri concorrenti, vincendo 5 delle 7 prove speciali della prima tappa accumulando così un vantaggio di quasi 50 secondi. Esemplari le prestazioni dimostrate nei tratti cronometratipiù lunghi della gara, che hanno esaltato le doti di maneggevolezza e stabilità della Grande Punto Abarth che, nella seconda frazione di gara si è imposta in altre due prove, dopodiché, con 44 secondi di margine, Basso e Dotta hanno amministrato l'ultima parte del rally.

Una prestazione molto convincente riguarda anche la Grande Punto Abarth Multijet di Davide Gatti e Maurizio Barone, al primo posto tra le vetture a gasolio, secondi nella classe A7 e diciannovesimi assoluti senza riscontrare alcun problema sulla vettura, al suo primo anno di competizioni.

Nel Trofeo Abarth Oro Diesel, riservato alle Fiat Grande Punto Multijet, si sono imposti i giovani siciliani Di Benedetto-Giordano su Nerobutto-Battisti e Martellucci-Finotti, anche se la gara ha visto veri protagonisti Pisi-Pollicino, ritirati per uscita di strada nel penultimo tratto cronometrato mentre erano saldamente al comando. In testa alla classifica generale delTrofeo è passato quindi Nerobutto su Martellucci, Pisi e Di Benedetto.

"Una grande prova per Basso, Dotta, la Grande Punto Abarth e le nuove gomme che ci ha fornito la BFGoodrich - ha dichiarato Claudio Berro, responsabile delle attività sportive Abarth - che insieme hanno formato un'arma invincibile su un percorso dalle molteplici caratteristiche. Confidiamo ora nei prossimi impegni per incamerare altri punti, soprattutto al Rally Alpi Orientali di fine agosto e a Sanremo a fine settembre poiché sono due prove simili al San Martino di Castrozza".

Il prossimo appuntamento del Campionato Italiano èin programma dal 26 al 28 luglio con il Rally San Crispino-Terra di Romagna su percorso sterrato.

Classificafinale Rally San Martino di Castrozza:

1. Basso-Dotta (Grande Punto Abarth) in 2h13'21"2; 2. Rossetti-Chiarcossi (Peugeot 207) a 44"2; 3. Andreucci-Andreussi (Mitsubishi Lancer) a 1'21"6; 4. Cantamessa-Capolongo (Mitsubishi Lancer) a 1'53"5; 5. Aghini-Cerrai (Subaru Impreza) a 2'36"8; 6. Chentre-Mometti (Mitsubishi Lancer) a 3'31"6; 7. Sottile-Gorni (Mitsubishi Lancer) a 3'50"3; 8. Gianfico-Tolino (Mitsubishi Lancer) a4'31"1; 9. Perego-De Luis (Mitsubishi Lancer) a 4'37"7; 10. Signor-Lamonato (Renault Clio) a 5'36"5.

Classifica Piloti Campionato Italiano Rally (dopo sei prove):

1. Basso (Grande Punto Abarth) 44; 2. Rossetti (Peugeot 207) 39; Andreucci (Mitsubishi Lancer) 38; 4. Cantamessa (Mitsubishi Lancer)24; 5. Aghini (Subaru Impreza) 18

Classifica Trofeo Abarth Oro Diesel:

1. Nerobutto 16; 2. Martellucci 12; 3. Pisi e Di Benedetto 10