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Rally San Crispino: i piloti del Power Car Team alla ricerca di soddisfazioni tricolori

14 luglio 2008

Rally San Crispino: i piloti del Power Car Team alla ricerca di soddisfazioni tricolori

Alla sesta prova del tricolore, i due piloti in cerca di riscatto dopo una prima parte stagionale da dimenticare. Andrea Cortinovis sarà della partita in training pre-mondiale. Impegno anche al Rally dei Nebrodi con tre vetture.
 
Power Car Team è pronta a rituffarsi nel tricolore rally. Il prossimo fine settimana, al 21. Rally San Crispino, valido anche per il Trofeo Rally Terra, la squadra sarà al via con tre vetture: due Peugeot 207 S2000 per Alessandro perico e Federico Martelli ed una Renault Clio S1600 predisposta per Andrea Cortinovis.

Importnati le aspettative di Alessandro Perico (Peugeot 207 S2000), in cerca di un risultato di vertice che lo ripaghi delle recenti sfortune. Il pilota bergamasco, infatti, nelle recenti gare di Targa Florio e Salento ha dovuto gettare la spugna per problemi di natura tecnica per cui, dopo il giro di boa stagionale, è alla ricerca di una soddisfazione che lo tenga a contatto con i vertici della classifica tricolore e di quella riservata agli “indipendenti” oltre che utile per il morale di un pilota che manca da troppo tempo all’appuntamento con le soddisfazioni vere.

Simile a quella di Perico l’aspettativa di Federico Martelli (Peugeot 207 S2000), anche lui in cerca di soddisfazioni dopo l’amarezza di metà giugno al Rally della Sardegna, dove si dovette fermare per una panne elettrica in conseguenza ad un passaggio su un guado. Martelli, che concorre per il Trofeo Terra, è quindi in cerca pure lui del risultato di effetto, utile per l’economia della classifica e quindi per affrontare la parte finale di stagione con uno spirito senz’altro positivo.

Al via della gara nel cesenate anche Andrea Cortinovis, con una Renault Clio S1600. Il giovane bergamasco, portabandiera della squadra quest’anno nel mondiale Junior correà ad esclusivo titolo di test in vista del prossimo impegno iridato del Rally di Finlandia, cercando comunque di misurarsi con i protagonisti del tricolore in una sfida comunque appassionante.
 
AL RALLY NEBRODI CON TRE VETTURE
Non si ferma l’attività di gestione di Power Car Team. Anche il prossimo fine settimana una parte della squadra sarà in Sicilia per un appuntamento importante: il 16. Rally dei Nebrodi, a Sant’Angelo di Brolo (Messina). Sono state predisposte tre vetture, due Peugeot 207 S2000 ed una Clio Super 1600. Carmelo Galipò e Leonardo Caranna saranno alla guida della 207 mentre Ettore Caranna (figlio di Leonardo), sarà della partita con la Clio. Tre impegni importanti per una gara molto sentita alla quale la squadra cercherà di dare il massimo per far puntare i suoi portacolori al successo.
 
PORRO A PODIO A SAN MARTINO DI CASTROZZA, MEEKE E BUCCIARELLI OUT
Il fine settimana appena trascorso, peraltro molto intenso, per Power Car Team non ha sortito gli effetti sperati, anche se comunque un risultato di vertice è arrivato. Si tratta del terzo posto assoluto di Paolo Porro ed Alberto Cargnelutti,  con la Ford Focus WRC al Rally San Martino di Castrozza. In una gara come al solito difficile da decifrare per via delle condizioni meteorologiche, il pilota comasco ha saputo cogliere un risultato importante che lo tiene sopra il podio assoluto provvisorio al terzo posto. Sfortuna invece per l’inglese Kris Meeke al Rally di Russia, dove era al via con una Renault Clio Sport R3 ufficiale assistita dalla squadra sotto l’aspetto tecnico e logistico. Il pilota si è fermato ad inizio seconda tappa per problemi di motore, danneggiato  in conseguenza di un forte colpo accusato nella prima giornata di gara, condizionata per il driver inglese da ben cinque forature, nonostante le quali era riuscito ad elevarsi tra le vetture a due ruote motrici.

Anche al Rally di Ceccano, quarta prova del Challenge Rally di settima zona non è sortito il risultato che poteva starci. Al via della gara c’era Francesco Bucciarelli (Peugeot 207 S2000), fermatosi quando era in lotta per la vittoria al suo debutto con la vettura francese. Dopo aver vinto due prove speciali è incappato in una “toccata” danneggiando un ammortizzatore durante la quarta prova perdendo la testa della corsa, fermandosi poi per aver saltato il controllo orario di uscita riordinamento a metà gara.
 
Nella foto: Alessandro Perico (Bettiol).



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