La Mitsubishi Lancer Evo IX affidata a Paolo Andreucci ed Anna Andreussi ha ribadito la sua eccellenza fra le vetture di produzione vincendo per il secondo anno consecutivo la Coppa Csai Gr.N del Campionato Italiano Rally.

Come previsto le caratteristiche del Rallye Sanremo si sono rivelate troppo favorevoli alle Super 2000 e gli episodi della gara hanno poi costretto l’equipaggio di RalliArt Italy ad accontentarsi dell’undicesimo posto assoluto. Già nella prima tappa, poi conclusa al settimo posto ed al vertice fra le Gr.N, Andreucci ha subito un tempo imposto che gli ha tolto ogni residua speranza di combattere per una posizione di vertice. Verso la conclusione della gara, poi, il pilota garfagnino ha patito una foratura che gli è costata alcuni minuti ed qualche posizione in classifica.

Per Paolo Andreucci un risultato comunque sufficiente per il significativo alloro di categoria, ma non per rimandare al conclusivo rally di Como la decisione sui titoli tricolori assoluti, conquistati da Luca Rossetti e da Peugeot.

La Lancer di RalliArt Italy resta la vettura con il maggior numero di vittorie in stagione nel Campionato Italiano Rally, grazie alle tre vittorie conseguite nei rally Millemiglia, San Crispino e Costa Smeralda.

Classifica Rallye Sanremo:  1. Basso-Dotta (Abarth) in 2.56’25”4; 2. Vouilloz-Klinger (Peugeot) a 42”6; 3. Rossetti-Chiarcossi (Peugeot) a 1’09”3; 4. Travaglia-Granai (Abarth) a 2’20”9; 5. Loix-Buysmans (Peugeot) a 3’04”8; 6. Perico-Carrara (Peugeot) a 4’35”4; 7. Cantamessa-Capolongo (Peugeot) a 5’44”2; 8. Longhi-Imerito (Subaru) a 5’54”6; 9. Alen-Alanne (Abarth) a 6’01”1; 10.Torlasco-Brega (Peugeot) a 6’11”1; 11.

Andreucci-Andreussi (Mitsubishi Lancer)  a 7’22”7.

Classifiche CIR dopo 9 delle 10 gare:
Piloti: 1. Rossetti 70 punti; 2. Andreucci 47, 3. Navarra 39, 4 Cantamessa 35,5.
Costruttori: 1.Peugeot 70 punti, 2. Mitsubishi 57,5, 3. Abarth 49, 4. Subaru 30.
Piloti Gr.N: 1. Andreucci 61 punti, 2. Longhi 43, 3. Cantamessa 41.