Con il Rally di Como si conclude il Campionato Italiano Rally 2008. Come di consueto RalliArt Italy schiererà la Lancer Evo IX Gr.N per Paolo Andreucci ed Anna Andreussi sulle strade ‘di casa’ per il team, che ha sede a Tavernerio.

E dalle officine di RalliArt Italy uscirà ufficialmente per la prima volta la versione da competizione della nuova Lancer Evolution, denominazione ufficiale di quella che viene comunemente identificata come Evo X. Una scelta non casuale, quella del nome, che sottolinea sia la profonda diversità tecnica (ad iniziare dal motore) e strutturale della nuova vettura che la ritrovata appartenenza a tutti gli effetti della Evolution alla gamma della nuova famiglia Mitsubishi Lancer, di cui è prossima la commercializzazione in Italia dei modelli Sportback accanto alla stessa Evolution, già in listino in due versione: GSR con cambio manuale a 5 marce e MR con il nuovo cambio automatico a doppia frizione Twin Clutch-SST.

La vettura, che verrà ultimata proprio in questa settimana, sarà già in livrea ERG e affronterà il Rally di Como come apripista veloce affidata a William Torti, capace pilota gentleman e contitolare della I.L.I.R., tradizionale sponsor di RalliArt Italy. La Lancer Evolution Gr.N sarà il modello con cui RalliArt Italy affronterà la stagione 2009 sia a livello nazionale che internazionale e che metterà a disposizione sia degli equipaggi ufficiali che di piloti e team privati.

Aritmeticamente acquisito sia il titolo Gr.N, conquistato da Paolo Andreucci e Anna Andreussi per il secondo anno consecutivo, che il secondo posto nella graduatoria assoluta del Campionato Italiano Rally sia piloti che costruttori, l’obiettivo sportivo del Rally di Como sarà di tentare il poker di vittorie assolute in stagione rafforzando il record 2008 dell’equipaggio di RalliArt Italy, unico ad aver firmato tre successi di gara contro i due dei piloti di Fiat Abarth, Peugeot e Subaru.

Il Rally di Como, in programma venerdì e sabato prossimi, sarà anche teatro della finale stagionale in gara unica della Colt Cup e come sesta e penultima prova della Castrol Evo Cup.

Classifiche CIR dopo 9 delle 10 gare:
Piloti: 1. Rossetti 70 punti; 2. Andreucci 47, 3. Navarra 39, 4 Cantamessa 35,5.
Costruttori: 1.Peugeot 70 punti, 2. Mitsubishi 57,5, 3. Abarth 49, 4. Subaru 30.
Piloti Gr.N: 1. Andreucci 61 punti, 2. Longhi 43, 3. Cantamessa 41.