“A questo punto è forse necessario un mio viaggio a Lourdes…”. Adriano Lovisetto è l’immagine della delusione. Lui è il navigatore Paolo Lizzi erano arrivati a Verona, per il Rally Due Valli, carichi di entusiasmo e di voglia di far bene. Soprattutto col desiderio di mettere definitivamente la parola fine sulla serie di ritiri che aveva caratterizzato la stagione in corso.

E le cose nel rally internazionale veronese si erano messe secondo le aspettative.

“Sempre primo di gruppo N con la Mitsubishi Lancer Evo IX, controllando l’avversario più pericoloso, Tabarelli - commenta il pilota padovano di TRT -. Stamattina ho avuto un po’ di problemi nelle prime prove per una scelta sbagliata di pneumatici. Troppo teneri, quando ho montato gomme dure ho ripreso fiducia, migliorando decisamente i miei tempi. Lo dimostra il fatto che nella terzultima prova speciale, Campiano, ho staccato il quarto tempo assoluto. A quel punto ero sesto nella classifica assoluta provvisoria, primo di gruppo N, con un minuto e mezzo di vantaggio sull’immediato inseguitore, Tabarelli. Era fatta. E invece nella prova successiva, Cà del Diaolo 2, dopo due chilometri dal via, in pieno rettilineo sono passato dalla quarta alla quinta marcia e il motore ha preso ad andare a tre cilindri. Abbiamo finito in quelle condizioni la prova e, una volta usciti, ci siamo ritirati. Il motivo del malfunzionamento del motore? Una candela rotta. Nella penultima prova speciale di un rally in cui potevo ancora migliorarmi, arrivando fino alla quinta posizione assoluta. Incredibile! Inverosimile! Non so più cosa dire. La macchina, una Mitsubishi Lancer Evo IX della ProRace, era stata completamente rifatta. Nuova. E si è rotta anche questa…”.

Per la cronaca questo è il terzo ritiro di Lovisetto su quattro gare disputate quest’anno: l’unico traguardo è arrivato al Rally d’Italia mondiale, dove il pilota padovano di TRT ha centrato un bellissimo terzo posto finale in gruppo N.