Quando la Maserati presentò quest'auto (nel 2007), pensai che ben difficilmente fosse possibile creare un mezzo più bello. Perfettamente proporzionata, sportiva, aggressiva, ma allo stesso tempo elegante, chic. Pininfarina, mica discorsi.
Sono passati ormai tre anni, ma la GranTurismo rimane una delle più belle auto in circolazione. Difficile trovare un mezzo più "instant classic" di questo, fusione perfetta di passato, presente e futuro, con maestria tutta italiana, sia vista da fuori, sia, anzi ancor di più, da dentro.
Ho sempre sognato di poterla un giorno guidare. Beh, a volte i sogni si avverano: l'auto è a mia disposizione per tre giorni, in uno splendido blu oceano con interni color cuoio e finiture in alluminio (non tutto vero, qualcosa in realtà è plastica, ma ...chissenefrega). Via…

…SI PARTE! Chiave nel quadro, nessun tasto Start/Stop, una classica rotazione del polso, e il V8 da 4244 cc si anima con un rombo cupo, possente, leggermente gracchiante. In due parole, armonia pura. Una veloce occhiata agli strumenti, una sistematina al posto guida, con regolazioni finissime e ampie, che consentono di cucirsi il posto di guida al millimetro (e non è cosa tanto comune), una brevissima attesa per permettere al minimo di stabilizzarsi, quindi dentro la "drive" dell'automatico ZF a 6 rapporti e si parte.
Nel traffico ci si muove bene, considerando la mole non indifferente (siamo intorno ai 490 cm di lunghezza per oltre 2 metri di larghezza), ma il cambio automatico, e quindi l'assenza della frizione, e il pedale del freno sensibile e finemente modulabile, aiuta a muoversi senza scosse. Sullo sconnesso qualche rumorino ci "ricorda", come se non bastassero i richiami al tridente e il logo Maserati e GranTurismo sparsi ovunque nell'abitacolo, che siamo a bordo di un auto italiana, non di un'asettica tedesca o giapponese. Niente di fastidioso, sia chiaro, poi comunque basta alzare un filo l'impianto stereo, nell'esemplare in prova un Bose di ottima qualità, o, ancora meglio, aprire un po' i finestrini, e nei canyon di cemento cittadini, concentrarsi sul rumore del motore, per dimenticarsi tutto.