La nuova SUV coupè della casa di Monaco è già stata oggetto delle attenzioni di Hartge, un tuner decisamente pronto a seguire il mercato e a presentare subito la sua versione delle principali novità del mercato.

La BMW X6 Hartge è realizzata con un kit che comprende sia modifiche estetiche che meccaniche.

Innanzitutto ci sono due kit per la BMW xDrive30d e per la xDrive35d, capaci grazie a nuove ECO di aumentare la potenza dei due motori turbodiesel da 235 a 275 CV e da 286 a 328 CV rispettivamente. In entrambi i casi la nuova centralina elimina anche il limitatore della velocità messima, per chi volesse divertirsi durante un viaggetto in Germania.

L'estetica della vettura non è stata quasi toccata, Hartge si è limitato ad apporre il suo logo sul cofano e sul retro della vettura, anche se l'impatto estetico è reso immediatamente più sportivo dal ribassamento di 30mm ottenuto lavorando sulle sospensioni e dagli enormi cerchi in lega da 22 pollici "Hartge Classic 2", che possono montare pneumatici runflat Pirelli o Continental.

Un tocco sportivo ulteriore è dato dai  gusci in fibra di carbonio per gli specchietti retrovisori, carbonio che fa la sua comparsa anche all'interno dell'abitacolo.