Caterpillar annuncia la disponibilità della nuova vibrofinitrice gommata AP300 che sostituisce la BB 730, generalmente riconosciuta come una delle macchine con le migliori prestazioni del settore. Questa nuova vibrofinitrice gommata a tre assi si inserisce nella stessa classe di vibrofinitrici da 6000-8000 kg e 1,7 m di larghezza base di stesa cui appartiene la BB 730. L'AP300 Cat presenta ottima manovrabilità, facile trasportabilità, versatilità di uso, ottima visibilità ed elevata trazione per massimizzare la produttività.

Partendo dalle prestazioni e dalla fama consolidate dell'affermato modello precedente, la nuova AP300 rappresenta un ulteriore passo avanti. La maggiore capacità di trazione, l’ergonomia della postazione operatore e il perfezionamento del sistema di movimentazione del materiale, oltre che degli impianti elettrico e idraulico garantiscono produttività e affidabilità ancora superiori.

Flessibilità di impiego
Per prestazioni e dimensioni, l'AP300 è ideale per una varietà di lavori di pavimentazione, riguardanti specialmente la viabilità cittadina, centri urbani, aree ricreative e parcheggi, nonché per lavori di riparazione e manutenzione generale. Il suo punto di forza è la flessibilità. È la vibrofinitrice ideale sia per le nuove costruzioni, sia per la manutenzione ed il ripristino del manto stradale con miscele bituminose modificate e/o ad alta temperatura e con conglomerati. L’elevata velocità di trasferimento le permette di coprire rapidamente brevi distanze da un cantiere all'altro, senza bisogno di doverla trasportare su un rimorchio.
Potenza in abbondanza
La nuova vibrofinitrice AP300 monta un motore diesel Cat 3054C DINA a 4 cilindri raffreddato a liquido che eroga una potenza lorda di 52 kW (71 hp) a 2200 giri/min. I progettisti Caterpillar hanno incorporato in questo motore una collaudata tecnologia derivata da quelli a grande-medio alesaggio, il che lo rende più silenzioso, affidabile, duraturo e di più facile manutenzione.

Sistema di propulsione avanzato e sforzo di trazione migliorato
La trasmissione idrostatica dell'AP300 elimina catene e altri organi meccanici tra il motore e i componenti dei riduttori finali. L'impianto di propulsione idrostatico a circuito chiuso aziona le ruote posteriori mediante una pompa a cilindrata variabile e un motore a pistoni assiali a doppia cilindrata, accoppiato direttamente a una trasmissione servoassistita. La pompa di propulsione a variazione continua e regolazione elettronica delle fasi a rampa di avvio e di arresto assicura una finitura più uniforme e regolare del manto stradale. Il sistema di bloccaggio, completo del differenziale, evita slittamenti su qualsiasi pendenza.

La trazione è assicurata da due ruote motrici posteriori con ampio battistrada, mentre la macchina sterza mediante quattro ruote anteriori in gomma piena, montate sui bilancieri degli assi oscillanti anteriori per la massima aderenza al terreno e un funzionamento morbido sulle irregolarità del fondo stradale. Il passo lungo conferisce all'AP300 maggiore stabilità e capacità di trazione, anche su materiali base soffici. A richiesta, è disponibile un sistema di propulsione idrostatica su due delle ruote anteriori, che ne migliora ulteriormente potenza di tiro e trazione.

A richiesta, sono disponibili sistemi che assicurano il livellamento longitudinale e trasversale quando si opera con un solo riferimento. La correzione è direttamente proporzionale all'entità dello scostamento dalla superficie. Questi sistemi opzionali possono essere operativi su entrambi i lati della macchina.

Massima attenzione al comfort dell'operatore
Comfort dell'operatore, visibilità ed ergonomia sono stati attentamente considerati fin dalle fasi iniziali della progettazione dell'AP300. L'AP300 è dotata di serie di doppio posto di guida con consolle dei comandi scorrevole, sedili a sospensioni regolabili e cinture di sicurezza con riavvolgitore. I sedili dell'operatore possono scorrere longitudinalmente e trasversalmente da un lato all'altro della macchina su una piattaforma e sporgere dal telaio della macchina per maggiore visibilità e una guida precisa della vibrofinitrice. Inoltre, l'operatore può controllare e comandare facilmente tutti i sistemi principali della macchina mediante la completa strumentazione della consolle dei comandi.

Il motore dall'AP300 è montato sul telaio in una posizione bassa e avanzata, in modo da assicurare eccellente visibilità sulla tramoggia. Inoltre, questa collocazione tiene l'operatore lontano dal calore e dagli scarichi del motore. Un impianto di raffreddamento di alta capacità aspira aria fresca nel motore, massimizzando il rendimento del carburante e minimizzando le emissioni di scarico. L'impianto migliora il comfort dell'operatore aspirando l'aria attraverso il vano motore ed espellendola sul lato destro della macchina, lontano dall'operatore stesso.

Avanzato sistema di movimentazione del materiale
Le caratteristiche avanzate del sistema di movimentazione permettono un flusso preciso del materiale e il funzionamento automatico dell'AP300, favorendone la produttività. Le tramogge si muovono indipendentemente grazie a due cilindri idraulici che assicurano un flusso efficiente del materiale. I nastri di alimentazione e le piastre di fondo delle tramogge sono realizzati in acciaio ad alta resistenza all'usura che ne assicura lunga durata. La larghezza delle tramogge è stata aumentata di 310 mm per un carico ottimale del materiale da parte di tutti i camion. Inoltre, due rulli regolabili forniscono un punto di contatto tra l'AP300 e l'automezzo di rifornimento del materiale per facilitare il centraggio del carico e la sterzata durante lo scarico.

I nastri di alimentazione e le coclee possono essere azionati manualmente dalla consolle dei comandi dell'operatore o dai pannelli di comando della velocità, e sono realizzati con materiale resistente all'usura per una maggior durata. Quattro sensori a palette permettono di regolare facilmente il flusso del materiale controllando nella modalità automatica la velocità delle coclee e dei nastri di alimentazione. Il movimento di coclee e nastri è reversibile, per ottenere il flusso ottimale di materiale nelle operazioni di pavimentazione. L'altezza delle coclee dell'AP300 è regolabile idraulicamente, il che permette di assicurare una distribuzione omogenea del materiale e minimizzarne la segregazione, assicurando una qualità costante del manto stradale.

Impianti idraulico ed elettrico di estrema robustezza
L'impianto elettrico dell'AP300 è stato progettato per maggiore durata e facilità di manutenzione e riparazione. L'impianto elettrico a 12 volt impiega due batterie da 12 volt e un alternatore da 14 volt e 75 ampere. L'impianto elettrico è realizzato secondo gli standard Caterpillar, leader del settore, che prevedono l'uso di cavi saldati, sagomati, numerati e avvolti in guaine di nailon a struttura intrecciata per una maggiore protezione e integrità di tutti i cablaggi. I cablaggi sono disposti lontano dai punti che possono causare usura o danni, e sono fissati saldamente con apposite fascette. Tutto questo aumenta l'affidabilità e la durata dell'impianto e della macchina.

Inoltre, tutti i tubi flessibili sono ordinatamente fissati e disposti. I tubi flessibili esposti sono protetti con guaine di nailon per ridurne usura e abrasione e facilitarne la manutenzione, e le tubazioni idrauliche del sistema vibrante dell'AP300 utilizzano i tubi flessibili Cat XT™ che offrono la massima durata e resistenza ai danni.

Cat AP300 e il rasatore Cat AS3173: un abbinamento molto produttivo
All'AP300 è stato abbinato il rasatore AS3173 estensibile idraulicamente, con possibilità di riscaldamento elettrico o a GPL. La larghezza di stesa va da 1,7 a 3,2 metri, ma con gli allargatori meccanici la larghezza massima può arrivare a 4 metri. Il rasatore è dotato di un sistema vibrante a frequenza variabile, accensione elettronica e regolazione automatica e indipendente della temperatura della piastra centrale e di ciascuna piastra laterale.

L'AS3173 ha due opzioni di riscaldamento, per offrire la flessibilità necessaria ad adattare la macchina alle preferenze dell'operatore o alle particolari esigenze del lavoro. La versione a GPL dispone di bruciatori ad alta efficienza e di un controllo termostatico ottimale della temperatura. Nel caso di rasatore con riscaldamento elettrico, la motrice è dotata a richiesta di apposito generatore. Il generatore eroga una potenza di 12 kW per il riscaldamento del rasatore, una tensione di 220 V per l'illuminazione notturna e una potenza di 1,5 kW per l'alimentazione di accessori. Le versioni con riscaldamento elettrico hanno elementi termici smontabili, comandi di facile azionamento e un sistema di preriscaldamento rapido. Il rispetto dell'ambiente offerto da questa soluzione è solo uno dei molti benefici della versione con riscaldamento elettrico del rasatore AS3173.

Caratteristiche tecniche essenziali della vibrofinitrice gommata Cat AP300

Peso operativo con rasatore AS3173 (kg)	7.300
Motore	Cat 3054C DINA
Potenza lorda – kW (CV) a giri/min.	52 (71) a 2200
Cilindri/circuito di raffreddamento	4/a liquido
Capacità serbatoio carburante (l)	79,5
Lunghezza totale (m)	4,82
Altezza di trasporto (m)	2,96
Larghezza di finitura standard (m)	1,70
Larghezza di stesa con prolunghe idrauliche (m)	1,70/3,20
Larghezza di stesa con prolunghe meccaniche (m)	3,60/4,00
Raggio di sterzata int./est. (m)	3,0/4,6
Passo (m)	1,61
Velocità di lavoro (m/min.)	0-85
Velocità di marcia (km/h)	0-16
Rasatore - modello	AS3173 (LPG/Elec)