Il motore 3.0 16V HDi che equipaggia Boxer Veicolo Commerciale e Boxer Combi 9 posti è ora disponibile anche in abbinamento con il FAP.

In questo modo, Peugeot Boxer abbina le grandi doti motoristiche proprie del tre litri turbodiesel a iniezione diretta della serie HDi (157 CV; 400 Nm a soli 1700 giri/min) alla grande pulizia delle emissioni allo scarico,  che solo il FAP può garantire.

Il filtro attivo antiparticolato è offerto su tutte le varianti di carrozzeria del Boxer Veicolo Commerciale (Furgone lamierato, Furgone vetrato, Telaio cabinato, Telaio cabinato doppia cabina, autocarro, autocarro doppia cabina e cabinato) e sulle due versioni del Boxer Combi (Confort e Premium).

Un carico di successo

Nel 2007, al suo primo anno completo di presenza, Boxer, nel nostro Paese, ha segnato un incremento del 54% nelle immatricolazioni, a testimonianza che le sue caratteristiche corrispondono alle attese dei professionisti italiani del trasporto.

Nella gamma di Boxer Veicolo Commerciale, la tipologia più venduta è il Furgone lamierato. La versione di accesso è il 333 L1H1 3.0 16V HDi FAP (ovvero il Boxer Corto, tetto basso, con Peso Totale a Pieno Carico di 33 quintali), con un prezzo di listino di 24.750 euro, Iva esclusa.

Nella gamma di Boxer Combi, invece, il modello di accesso alla nuova motorizzazione è il  333 L1H1 3.0 16V HDi FAP  (passo Corto, tetto basso, con Peso Totale a Pieno Carico di 33 quintali) proposta a 26 525 euro, Iva esclusa.

Il motore 3.0 16V HDi che equipaggia Boxer Veicolo Commerciale e Boxer Combi 9 posti è ora disponibile anche in abbinamento con il C.

In questo modo, Peugeot Boxer abbina le grandi doti motoristiche proprie del tre litri turbodiesel a iniezione diretta della serie HDi (157 CV; 400 Nm a soli 1700 giri/min) alla grande pulizia delle emissioni allo scarico,  che solo il FAP può garantire.

Il filtro attivo antiparticolato è offerto su tutte le varianti di carrozzeria del Boxer Veicolo Commerciale (Furgone lamierato, Furgone vetrato, Telaio cabinato, Telaio cabinato doppia cabina, autocarro, autocarro doppia cabina e cabinato) e sulle due versioni del Boxer Combi (Confort e Premium).

Un carico di successo

Nel 2007, al suo primo anno completo di presenza, Boxer, nel nostro Paese, ha segnato un incremento del 54% nelle immatricolazioni, a testimonianza che le sue caratteristiche corrispondono alle attese dei professionisti italiani del trasporto.

Nella gamma di Boxer Veicolo Commerciale, la tipologia più venduta è il Furgone lamierato. La versione di accesso è il 333 L1H1 3.0 16V HDi FAP (ovvero il Boxer Corto, tetto basso, con Peso Totale a Pieno Carico di 33 quintali), con un prezzo di listino di 24.750 euro, Iva esclusa.

Nella gamma di Boxer Combi, invece, il modello di accesso alla nuova motorizzazione è il  333 L1H1 3.0 16V HDi FAP  (passo Corto, tetto basso, con Peso Totale a Pieno Carico di 33 quintali) proposta a 26 525 euro, Iva esclusa.